◆童夢インサイド・レポート vol.5◆ 「第10戦 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド 鈴鹿 追われる辛さの予選、の巻」 国内唯一のF3000シャーシ・コンストラクターとしてデビューから4年。 念願のシリーズチャンピオン獲得を目前にして、童夢チームは最大のピンチをむか えてい […]続きを読む »
(全10戦中10戦終了) 1994 3 4 5 5 8 9 10 10 11 11 Japan / / / / / / / / / / Formura3000 20 10 8 22 1 4 2 16 13 27 Championship 鈴 富 美 鈴 菅 富 鈴 富 富 鈴 Drivers-poi […]続きを読む »
************************************************ ´94全日本F3000選手権シリーズ第10戦(最終戦) ミリオンカードカップレースファイナルラウンド鈴鹿 **************************************** […]続きを読む »
COSMO OIL RACING TEAM CERUMO '94全日本F3000選手権第10戦 決勝 痛恨のスピンで惜しくも2位に終わる  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1994年11月27日 鈴鹿サーキット 観客:30,000人 天気:晴 コース:ドライ 気温:16゚C 路面:16゚C 3 […]続きを読む »
'94全日本F3000選手権シリーズ 最終戦 94-11-27 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE F3000 決勝 ラップ チャート COURSE DRY LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 […]続きを読む »
'94全日本F3000選手権シリーズ 最終戦 94-11-27 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE F3000 結果表 COURSE DRY POSNo DRIVER TYPE LAP TOTAL DELAY TIME TEAM/CAR ------ […]続きを読む »
'94全日本F3000選手権シリーズ 最終戦 94-11-27 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE F3000 フリー走行結果表 COURSE DRY POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP TEAM/CAR ------- […]続きを読む »
全日本F3000選手権第10戦 鈴鹿 予選 取材メモから 予選トップ3 インタビュー ポールポジション 20 アンドリュー・ギルバートスコット(1回目:1位 2回目:1位) 9戦の勝利者インタビューでは、勝ったのに笑顔がなかったA.G。 ところが今回は、ポールとはいえまだ予選が終わっただけというのに […]続きを読む »
1994年全日本F3000選手権シリーズ第10戦 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 予選2回目レポート ---------------------------------------------------------------------- 午前中のセッションは、コ […]続きを読む »
1994年全日本F3000選手権シリーズ第10戦 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 予選1回目レポート ---------------------------------------------------------------------- 天候は晴れ。気温は13. […]続きを読む »
COSMO OIL RACING TEAM CERUMO '94全日本F3000選手権第10戦 予選 フロントローから最終戦に挑む  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1994年11月26日 鈴鹿サーキット 天気(午前/午後):晴/晴 気温(午前/午後):14゚C/16゚C 全日本F3000選手権 […]続きを読む »
'94全日本F3000選手権シリーズ 最終戦 94-11-26 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 F3000 総合予選結果表 POSNo DRIVER TYPE BEST-TIME DELAY LAP 1st-SEC 2nd-SEC -------------------- […]続きを読む »
'94全日本F3000選手権シリーズ 最終戦 94-11-26 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE F3000 公式予選 2回目 結果表 COURSE DRY POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP TEAM/CAR --- […]続きを読む »
'94全日本F3000選手権シリーズ 最終戦 94-11-26 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 WEATHER FINE F3000 公式予選 1回目 結果表 COURSE DRY POSNo DRIVER TYPE TIME DELAY LAP TEAM/CAR --- […]続きを読む »
全日本F3000選手権第9戦 富士 決勝 取材メモから 優勝 20 アンドリュー・ギルバートスコット(予選:5位) 記者会見の会場に現れたアンドリューに、嬉しいという表情はなかった。 一見、楽に逃げ切った様に見えたレースだが、 決してそうではなかったことが、彼の表情からうかがえた。 予選2回目のタイ […]続きを読む »
◆童夢インサイド・レポート 第4回 「第9戦 INTERNATIONAL F3000 FUJI FINAL 誤算の決勝レースの巻」 タナボタ的とはいえポールポジションを獲得し、気分的にも盛り上がってきた童夢 &アピチェラにとって、不安材料があるとすれば、それはタイヤだった。 今回チームが選んだ […]続きを読む »
◆童夢インサイド・レポート 第3回 「第9戦 INTERNATIONAL F3000 FUJI FINAL 他人の不幸は密の味だった予選、の巻」 11月なかばとは思えない、うららかな陽光ふりそそぐ富士スピードウェイのパドッ ク、童夢チームのテント内に次のような紙が張り出されていた。 * * * […]続きを読む »
(全10戦中9戦終了) 3 4 5 5 8 9 10 10 11 11 / / / / / / / / / / 20 10 8 22 1 4 2 16 13 27 鈴 富 美 鈴 菅 富 鈴 富 富 鈴 鹿 士 祢 鹿 生 士 鹿 士 士 鹿 No- Driver--------- Rd.1--- […]続きを読む »
全日本F3000選手権第9戦「インターナショナルF3000富士ファイナル」 は快晴の中21台が参加して45周で行われ、予選5番手から飛び出したA・G・ス コットが5周目にトップに立ちそのまま快走、今季3勝目を挙げた。タイトル争い は、ポイントリーダーのマルコ・アピチェラとスコットの2人に絞られ、今 […]続きを読む »
COSMO OIL RACING TEAM CERUMO '94全日本F3000選手権第9戦 予選 苦しみながらも6位に入賞  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1994年11月13日 富士スピードウェイ 観客:38,000人 天気:晴 コース:ドライ 気温:22゚C 路面:32゚C 1994年全 […]続きを読む »
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--ダニエルソン幻のポール! ポイントリーダーアピチェラ&童夢、最高の位置から初のチャンプ奪取へ-- 秋晴れの富士スピードウェイ。時折吹く風が心地よい絶好の行楽…いや、レース日 和。レギュラーメンバーに、出戻りの#21和田Q、ニューフェイスの日本人3人#10 山田、#12田嶋、#55飯田、そしてF1 […]続きを読む »
COSMO OIL RACING TEAM CERUMO '94全日本F3000選手権第9戦 予選 混乱の予選でアンラッキーな7位  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1994年11月12日 富士スピードウェイ 天気(午前/午後):晴/晴 気温(午前/午後):20゚C/20゚C 富士で今季最後 […]続きを読む »
--------------------------------------------------- |※ CarNo.18はH項違反(黄旗中の安全義務違反)により | |ベストタイム抹消のペナルティを課した。 | ----------------------------------------- […]続きを読む »
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菅生N1300kmレース -RIJ- (1994-11-03) Provisional Race-Results For N1 Endurance Series Rd.8 スポーツランド菅生 :(3.704km) P No. Driver------------------- Car-------- […]続きを読む »
大 大 菅 菅 十 十 鈴 鈴 美 美 T T 筑 筑 仙 仙 富 富 分 分 RP RP 生 生 勝 勝 鹿 鹿 祢 祢 I I 波 波 台 台 士 士 Driver--------- Rd. 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7- 8- 9-10-11-12-13-14-15-16-17-18 […]続きを読む »
菅生N1300kmレース -RIJ- (1994-11-03) Warmup-Session For N1 Endurance Series Rd.8 スポーツランド菅生 :(3.704km) P No. Driver(s)---------------- Car-------------- Bes […]続きを読む »
菅生N1300kmレース -RIJ- (1994-11-02) Qualify-Session For N1 Endurance Series Rd.8 スポーツランド菅生 :(3.704km) P No. Driver(s)---------------- Car-------------- Be […]続きを読む »
#1368の予選結果は3・4クラスのものでした。 総合の概略は、会議室20発言番号0796にあります。 お詫びして訂正いたします。 * FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *続きを読む »
菅生N1300kmレース -RIJ- (1994-11-02) Qualify-Session For N1 Endurance Series Rd.5 スポーツランド菅生 :(3.704km) P No. Driver(s)---------------- Car-------------- Be […]続きを読む »
全日本ツーリングカー選手権第18戦 レポート --------------------- JTCCの最終レース第18戦は、第17戦の勢いをそのままに、#87アンソニー・ リード(HKS OPEL VECTRA)が優勝した。2位は#1ヨアヒム ・ウィンケルホック(BMW 31 […]続きを読む »
全日本ツーリングカー選手権第17戦 レポート --------------------- 94年インターTECの第1レースであるJTCC第17戦は、ポールポジショ ンからスタートした#19星野一義(カルソニック・プリメーラ)が追いすがる 後続を振り切り、自身とプリメーラの今 […]続きを読む »
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******************************************************************************* * Fuji International Speedway(4.470km) * * INTRE TEC * * APTCC/JTCC フリ […]続きを読む »
******************************************************************************* * Fuji International Speedway(4.470km) * * INTER TEC * * APTCC/JTCC 公式 […]続きを読む »
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◆童夢インサイド・レポート 第2回 「鈴鹿タイヤテスト 二日目の巻」 鈴鹿タイヤテスト二日目は、曇っているものの雨の心配はなく、時おり陽がさす天候。路面温度も20度前後と、絶好のタイヤテスト日和だ。 いい気分で初日を終えたクルムはもちろん、光貞もマシンとともに復活。ようやく本来の軌道に戻ったテス […]続きを読む »
◆童夢インサイド・レポート 第1回 「鈴鹿タイヤテスト 一日目の巻」 3月に始まった94年シーズンもあれよあれよという間に過ぎて、あと2戦を残すのみ。 ここまでを振り返ると、童夢チームとして最大の目標であるシリーズ・チャンピオンの獲得へ、まずは計画通りに進んでいると言っていいだろう。 しかし”終 […]続きを読む »
●全日本F3000選手権最終戦 ミリオンカードカップレース ファイナルラウンド鈴鹿 従来通りフルコースでの開催が決定 10月2日(日)に開催されたミリオンカードカップレースROUND3鈴鹿に おいて、ファイナルラウンドでの「ショートトラック 2ヒートレースを検討する」 旨の発表があったが、関係 […]続きを読む »
全日本ツーリングカー選手権第17戦 -RIJ- (1994-10-30) Provisional Entry List For All Japan Touring Car Championship Rd.17 富士スピードウェイ:(4.470km) No. Driver-------------- […]続きを読む »
'94全日本GT選手権 Rd.5 MINE Date 10/23 10月22~23日 GT インサイド・レポート No. 14 For FMOTOR4 93.15時06分 #3 ピットイン。タイヤ左2本交換。 燃料補給。32秒 #40 ピットイン。タイヤ4本交換。燃料補給。左リア […]続きを読む »
'94全日本GT選手権 Rd.5 MINE Date 10/23 10月22~23日 GT インサイド・レポート No. 12 For FMOTOR4 63.#100 土屋圭市 「昨日の午後の予選前に、ギアを2速を上げ、3速を下げ、4速を上げる変更を行った んだけど、まだ、マッチ […]続きを読む »
'94全日本GT選手権 Rd.5 MINE Date 10/23 10月22~23日 GT インサイド・レポート No. 10 For FMOTOR4 55.#9 M・マルティニ 「今朝はタイヤの確認をした。今まで急に雨が降りだしたりでまともに出来なかったん だ。で、かなりハード […]続きを読む »