8月22日、2026FIA-F4選手権第7戦の決勝が、鈴鹿サーキットで行われ、チャンピオンクラスは白崎稜（Kageyama ZAISEI Verve MCS4）が後続を僅かずつ引き離して5連勝。インディペンデントクラスは、やや荒れたレースとなったが、HIROBON（TEAM 5ZIGEN F4）が優勝を飾った。

　朝から気温が上昇するなか、第7戦のスタートを迎えた。決勝は、インディペンデントが午後1時20分から、チャンピオンクラスが2時25分から、それぞれ11周で行われた。

■チャンピオンクラス

　スタートでやや出遅れたかに見えたトップの白崎は、スタートで2番グリッドの濱邊誠己（TGR-DC RS F4）に差し込まれ、1〜2コーナーで並走する形になったものの、抑えきってトップを守った。

　白崎が迫られたのは、この場面のみ。2周目には2位との差を1.4秒に開く。その2位には4番グリッドスタートの酒井龍太郎（MITSUSADA RACING F4）がつけ、3位以下には、トヨタ育成ドライバーの五十嵐文太郎（TGR-DC RS F4）、武藤雅奈（TGR-DC RS F4）、濱邊、酒井涼（TGR-DC RS F4）、三浦柚貴（TGR-DC RS F4）が続く。

　3周目になると、白崎はさらに2位酒井龍との差を広げて、5連勝のチェッカーに向けてひた走る。2位酒井、3位には3周目に五十嵐をかわした武藤が上がり、このトップ3はほぼ安泰。

　膠着状態となった上位陣のなかでは、塩田惣一朗（Bionic Jack Racing）が、2周目9位、3周目8位、7周目7位と上がってきたのが目立ったが、他は順位変動はなく終盤へ。

　9周目に、24位を走行していた翁長実希（OTG Motor Sports MCS4）が1〜2コーナーでスピン。動けなくなったことで、セーフティカー（SC）が入り、結局レースはSC先導のままチェッカーを迎えた。

　優勝の白崎は、第3戦から無傷の5連勝。しかも、すべてポール・トゥ・ウィンという完璧なレースを続けている。

■インディペンデントクラス

　独立したレースとして開催されるようになって、アクシデントが少なくなったインディペンデントクラスだが、今回はやや荒れたレースとなった。

　ポールスタートの今田信宏（JMS RACING with B-MAX）が、背後から迫るKENTARO（baum beauty clinic）を抑えてトップを守り、3位にはHIROBONが続いて、レースが始まった。8番グリッド、ランキング2位の鳥羽豊（Kageyama HYDRANGEA MCS4）はエンジンストールで動けず。

　トップ今田とKENTAROは、その後も競り合いながらレースを進めるが、4周目、ヘアピンで後続車両が多重接触し、3台がコース上とコースサイドに止まってしまい、これでSCが入る。

　7周目にリスタートを迎えると、今田とKENTAROのトップ争いは激しさを増し、9周目の1コーナーで並んだKENRATOを必死に抑えようとした今田が2コーナーでスピン。これでトップに立ったKENTAROだが、デグナーで縁石に乗り上げてコントロールを失いコースオフ。何とかコースには戻ったものの、5位まで順位を落とす。

　これでオーダーは、HIROBON、DRAGON（B-MAX TEAM DRAGON）、齋藤真紀雄（CSマーケテイング アキランド）、植田正幸（Rn-sports MCS4）、KENTAROとなるが、9周目に今度は130Rで下位を走っていた佐々木祐一（仙台DayDream & Dr Dry）がアウト側バリアにクラッシュ。

　再びSCが入り、チャンピオンクラスと同様に、SC先導のままチェッカーとなった。

　運にも恵まれた展開になったHIROBONだが、これで今季4勝目。ランキング2位の鳥羽、同3位の今田がノーポイントに終わったことで、シリーズではかなりリードを築くことになった。

　第8戦決勝は、明日23日の午前8時30分（INDP）、午前9時35分（CHAMP）から11周で行われる。