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* Series : 1995 全日本ツーリングカー選手権シリーズ              : 95-03-02   *
* Title  : タイヤ協会富士合同テスト                                          *
* Course : 富士スピードウェイ                         Length(km): 4.470      *
* Class  : 95 JTCC                                                           *
*        : ２日間総合タイム                                                  *
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Pos.No Driver           Chassis       Engine   Session-1  Session-2  Session-3
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1 10 S.ｿｰﾊﾟｰ       YH BMW 318is-4   S14      1'35.630   1'35.310*  1'35.480
2 25 影山　正美    YH TOYOTA CERES  3S-G     1'36.030   1'35.340*
3 36 関谷　正徳    BS TOYOTA EXIV   3S-G     1'35.610   1'35.360*  1'36.130
4 87 A.ﾘｰﾄﾞ        MI OPEL VECTRA   C20      1'35.470*
5 39 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ     BS TOYOTA CORONA 3S-G R   1'36.110   1'35.760*
6 37 M.ｸﾙﾑ         BS TOYOTA EXIV   3S-G     1'36.740   1'37.550   1'35.800*
7 12 星野　一義    BS NISSAN PREME. SR20     1'37.650   1'36.610*
8 35 中谷　明彦    BS BMW 318is-4   S14      1'37.340   1'36.650*  1'37.020
9 15 田中　哲也    BS HONDA CIVIC   B18C     1'36.710   1'36.700*  1'37.240
10 8  見崎　清志    MI TOYOTA COROLA 3S-G     1'37.090   1'36.770*  1'37.480
11 14 服部　尚貴    BS HONDA CIVIC   B18C     1'38.500   1'36.870*
12 19 金石　勝智    YH TOYOTA MARINO 3S-G     1'36.920*  1'37.200   1'38.320
13 32 影山　正彦    BS NISSAN SUNNY  SR20     1'37.010*  1'38.050
14 38 光貞　秀俊    BS TOYOTA CORONA 3S-G R   1'38.320   1'37.380   1'37.350*
15 16 中子　　修    BS HONDA CIVIC   B18C     1'38.340   1'37.390*  1'39.490
16 11 原　　貴彦    TY HONDA CIVIC   B18C     1'37.390*  1'38.060   1'38.100
17 33 本山　　哲    TY TOYOTA CORONA 3S-G     1'37.670*  1'38.690
18 18 木下みつひろ  YH BMW 318is-4   S14                 1'37.910   1'37.850*
19 77 清水　和夫    MI HONDA CIVIC   B18C     1'42.890   1'38.030*  1'38.390
20 3  長谷見昌弘    BS NISSAN PREME. SR20     1'38.510   1'38.420*
21 86 J.ﾍﾞﾙ         MI OPEL VECTRA   C20      1'38.590   1'38.440*  1'45.170
22 6  寺田陽次郎    MI MAZDA LANTIS  KFX      1'40.300   1'38.510*  1'39.120
23 21 一ﾂ山   康    YH BMW 318is-4   S14      1'38.880*
24 22 茂木　和男    YH BMW 318is-4   S14      1'40.480   1'38.910*  1'39.110
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*                                                NAKAJIMA PLANNING/ARIMATSU  *
３月１日の午前セッションは雪のために中止となりました。
３月２日の午後セッションは、途中降雪となり、表記のタイムはドライコンディションでマークされた時期のものとなっています。