MOTEGI GT 250km RACE -RIJ- (2026/11/07) Final Race Weather:Sunny Course:Dry
2026 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 13 Independent class モビリティリゾートもてぎ 4.801km
| Pos | No | Driver | CarTeam | Lap | Time | Behind | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 鳥羽 豊 | Kageyama HYDRANGEA MCS4 HYDRANGEA Kageyama Racing | 13 | 28'21.818 | - | - |
| 2 | 55 | KENTARO | baum beauty clinic ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ | 13 | 28'22.649 | 0.831 | 0.831 |
| 3 | 96 | 齋藤 真紀雄 | CSマーケテイングアキランド AKILAND RACING | 13 | 28'27.120 | 5.302 | 4.471 |
| 4 | 61 | WILLIAM | HELM MOTORSPORTS F4 HELM MOTORSPORTS | 13 | 28'28.922 | 7.104 | 1.802 |
| 5 | 88 | 清水 康友 | ART TASTE RACING F4 ART TASTE RACING | 13 | 28'30.523 | 8.705 | 1.601 |
| 6 | 40 | ⾚松 昌⼀朗 | GIGS Ride with Eagle Sports ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ | 13 | 28'35.528 | 13.710 | 5.005 |
| 7 | 12 | 小嶋 健太郎 | Rn-sports ELPA朝日電器 Rn-sports | 13 | 28'36.994 | 15.176 | 1.466 |
| 8 | 98 | IKARI | Bionic Jack Racing Bionic Jack Racing | 13 | 28'37.487 | 15.669 | 0.493 |
| 9 | 71 | 大山 正芳 | ダイワN通商アキランド AKILAND RACING | 13 | 28'41.503 | 19.685 | 4.016 |
| 10 | 10 | 中島 功 | Rn.SHINSEI.MCS4 Rn-sports | 13 | 28'42.411 | 20.593 | 0.908 |
| 11 | 4 | 佐々木 祐一 | 仙台DayDream & Dr Dry DayDream Racing | 13 | 28'42.844 | 21.026 | 0.433 |
| 12 | 30 | DRAGON | B-MAX TEAM DRAGON B-MAX ENGINEERING | 13 | 28'43.372 | 21.554 | 0.528 |
| 13 | *77 | MOTOTINO | A-PEX MCS4-24 ZAP SPEED | 13 | 28'55.280 | 33.462 | 11.908 |
| 14 | 92 | Ryuichi Kunihiro | R ESTATE RACING.Rn-s Rn-sports | 13 | 28'57.086 | 35.268 | 1.806 |
| 15 | 9 | 金山 和弘 | Team橋本組MCS4-24 Team橋本組 | 13 | 29'21.354 | 59.536 | 24.268 |
| 16 | 23 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 13 | 29'21.355 | 59.537 | 0.001 |
| ---- 以上規定周回数（90% - 11 Laps）完走 ---- | |||||||
| - | 6 | 長嶋 重登 | BUZZ RACING Buzz Racing | 2 | 4'12.516 | 11Laps | 11Laps |
| - | 97 | 遠藤 光博 | M&K Racing Team M&K Racing Team | 2 | 4'13.222 | 11Laps | 0.706 |
| - | *11 | 杉山 寛 | Rn菱洋スギヤマ Rn-sports | 2 | 4'42.826 | 11Laps | 29.604 |
- Fastest Lap: CarNo. 55 KENTARO（baum beauty clinic） 1'57.338 (8/13) 147.298 km/h
- CarNo. 77は、FIA-F4 SpR.30.7（ジャンプスタート）により、競技結果に対して5秒加算のペナルティーを科した。
- CarNo. 11は、FIA-F4 SpR.15.1.1（接触）により、競技結果に対して30秒加算のペナルティーを科した。