4月3日、全日本スーパーフォーミュラ選手権第1戦の決勝が、モビリティリゾートもてぎで行われた。降雨のためセーフティカーランが続いたが、間隙をついて再スタートした超スプリントレースを、2番グリッドの太田格之進（DOCOMO DANDELION M6Y SF23）が制した。

　定刻午後2時45分にセーフティカー先導でスタートしたレースだが、予報どおり雨は降り続き、コースはヘビーウェット。複数のドライバーから「この状況でのレースは難しい」と無線が入る。

　セーフティカーラン中に、後方を走行していたJuju（HAZAMA ANDO Triple Tree SF23）が、コントロールを失いスピン、軽くウォールにヒットするが、ダメージはほぼないようだ。

　運営側も安全を優先し、3周回ったところで赤旗を提示して、レースは一旦中断。

　スタンドやコースサイドで見守るファンは、雨のなか静かに待ち続ける。その願いが通じたのか、スタートから1時間経過した頃に雨足は弱まってきた。

　再びSC先導でレースはスタート。各車ゆっくりと周回を重ね、残り16分となった16周目にSCが外れ、待ちに待ったスタートが切られた。視界が悪く、笹原右京（REALIZE Corporation KONDO SF23）と小林可夢偉（KDDI TGMGP TGR-DC SF23）が接触。ルーク・ブラウニング（REALIZE Corporation KONDO SF23）がザック・オサリバン（WECARS IMPUL with SDG SF23）に接触するなどしたため、即座にセーフティカーが導入される。

　ここで、4番グリッドのルーキー、野村勇斗（San-Ei Gen with B-Max SF23）は、エンジンが吹けずにポジションを落としてしまう。

　20周目、再びスタートが切られ、ここで岩佐歩夢（AUTOBACS MUGEN SF23）の背後につけた太田が少ないチャンスをものにしてオーバーテイクに成功。トップに躍り出る。

　21周目にJujuがスピン、ストップして、三度（みたび）セーフティカーが入り、結局このまま規定の2時間が経過し、太田、岩佐、佐藤蓮（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）の順でチェッカーを受けた。

　4位以下は、イゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）、小出峻（ThreeBond SF23）、サッシャ・フェネストラズ（VANTELIN TOM'S SF23）、野村の順でフィニッシュした。

　なお、23周でレースが終了し、本来の周回数（37周）の75パーセントに達していないため、選手権ポイントはハーフポイントが与えられる。

　第2戦は、明日、午前10時10分から予選が、午後2時45分から決勝（37周）が行われる。

MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2026/04/04) Final Race Weather:Rain Course:Wet
2026 SUPER FORMULA Round 1 モビリティリゾートもてぎ 4.801km

• Fastest Lap: CarNo. 6 太田格之進（DOCOMO DANDELION M6Y SF23 ） 1'49.667 (20/23) 157.601 km/h
• CarNo. 10は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.11（SC中のスピン）により、競技結果に対して5秒加算のペナルティーを科した。
• CarNo. 10は、SF統一規則31.4.2（スタート手順）違反により、競技結果に対して10秒加算のペナルティーを科した。
• CarNo. 4は、SF統一規則15.1.1（衝突行為）により、競技結果に対して30秒加算のペナルティーを科した。
• CarNo. 3は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.11（SC中の危険走行）、SF統一規則15.1.1/2違反により競技結果に対して30秒加算のペナルティーおよびペナルティーポイント1点を科した。
• CarNo. 9は、SF統一規則15.1.1（衝突行為）により、競技結果に対して5秒加算のペナルティーを科した。
• CarNo. 36は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.10（SC中の追突）により訓戒とした。

　4月3日、全日本スーパーフォーミュラ選手権の第1戦の公式予選が、モビリティリゾートもてぎで行われ、岩佐歩夢（AUTOBACS MUGEN SF23）が、ポールポジションを獲得した。

　予選日は朝から上空に厚い雲が垂れ込め、予選開始前に時折雨がポツポツ落ちてきているという微妙なコンディションのなか行われた。

　24台のエントリーとなったことで、Q2に進出できるのはちょうど半分。昨年よりさらに狭き門となった。決勝は雨の可能性が高く、グリッドがより重要になるため、各チームは祈るようにクルマをコースに送り出した。

■Q1グループA

　午前10時10分、グループAの公式予選Q1が始まった。雨はまだ堪えており、路面はドライだ。

　このグループでセッションをリードしたのは、岩佐とイゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）。この二人に牧野任祐（DOCOMO DANDELION M5S SF23）、2年目の小出峻（ThreeBond SF23）が挑む形で進んだ。

　路面の改修により、タイヤが温まりにくくなったため、岩佐は一度軽くアタックをした後にクールダウンをして、再度アタックをかけるという作戦を取った。この作戦が的中したのか、計測4周目に1分32秒662をマークし、1周挟んで、6周目に30秒883までタイムを上げ、トップも奪った。

　一方、フラガは、徐々にタイムを上げ、5周目1分31秒718、6周目に31秒026まで縮めたが、5周目に小出がマークした1分31秒020を上回れず。さらに牧野にも逆転され4位に後退。

　5位にはサッシャ・フェネストラズ（VANTELIN TOM'S SF23）、6位にはルーキーの野村勇斗（San-Ei Gen with B-Max SF23）が初の予選でQ2に駒を進めた。

　順位：岩佐-牧野-小出-フラガ-フェネストラズ-野村/オサリバン-大湯-山下-ブルツ-笹原-可夢偉

■Q1 グループB

　このグループでは、チャンピオン奪還を狙う坪井翔（VANTELIN TOM'S SF23）と野尻智紀（AUTOBACS MUGEN SF23）の2人に福住仁嶺（NTT docomo Business ROOKIE SF23）、太田格之進（DOCOMO DANDELION M6Y SF23）、そして新チームから急きょ参戦が決まったロマン・スタネック（ナビクルBuzz MK SF23）を含めた5人による争いが繰り広げられた。

　計測5周目に福住が1分30秒463でトップに立ち、これにスタネックが1分30秒474、坪井が1分30秒675で続いた。

　最後の計測6周目に入ると、太田が1分30秒118、野尻も1分30秒452をマークして、福住を上回り、このグループの1、2位となった。

　予選開始から積極的な走行を見せた佐藤蓮（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）が6位でQ2に滑り込んだ。新チームで2023年以来のSF参戦となった松下信治（DELiGHTWORKS SF23）は、アタック中にミスを犯して最下位に沈んだ。

　順位：太田-野尻-福住-スタネック-坪井-佐藤/阪口-ブラウニング-利徠斗-野中-Juju-松下

■Q2

　Q2への進出は、4強といえる無限、トムス、ダンディライアン、ナカジマが2台ずつ。1台体制のルーキー、スリーボンド、B-Max、BuzzKONDOが1台ずつとなった。

　路面の状況がやや改善されたQ2は、Q1より大幅にタイムアップ。各車序盤からQ1のタイムを上回って1分30秒台をマークしてきた。その中心にいたのはやはり岩佐。そしてQ1をぎりぎりで通過した佐藤も岩佐に続いた。

　計測5周目に、太田が1分29秒946と、この日初めて1分30秒を切りトップに立ち、太田は最後のアタックを待った。

　最後のアタックに入ると、Q1同様に、クールダウンラップを挟んでアタックをかけた岩佐が、気迫のアタック。太田をコンマ1秒上回る1分29秒847を叩き出してポールを決めた。

　3位はQ1から躍進した佐藤、4位には福住、そして5位には大健闘の野村。デビュー戦で大物の片鱗を見せた。6位はフラガ。チャンピオン経験者の野尻と坪井は9位、12位に沈んだ。

　順位：岩佐-太田-佐藤-福住-野村-フラガ-小出-フェネストラズ-野尻-スタネック-牧野-坪井

　なお、予選後の再車検で、福住車が車両（最低重量）違反で失格。5位以下が繰り上がることとなり、ホンダエンジン搭載車が上位（1〜6位）を独占する結果となった。

　決勝は、本日、午後2時45分から37周で争われる。

MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2026/04/04) Weather: Fine Course: Dry
2026 SUPER FORMULA Round 1 モビリティリゾートもてぎ 4.801km

• CarNo. 14は、JAF国内競技車両規則1.12.3.3.1（最低重量）違反により、予選タイムを抹消した。

MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2026/04/04) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 SUPER FORMULA Round 1 モビリティリゾートもてぎ 4.801km

• CarNo. 14は、JAF国内競技車両規則1.12.3.3.1（最低重量）違反により、予選タイムを抹消した。

Aグループ

MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2026/04/04) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 SUPER FORMULA Round 1 class モビリティリゾートもてぎ 4.801km

Bグループ

MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2026/04/04) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 SUPER FORMULA Round 1 class モビリティリゾートもてぎ 4.801km

　4月3日、全日本スーパーフォーミュラ選手権（SF）の開幕大会、第1、2戦のフリー走行がモビリティリゾートもてぎで行われ、午前はイゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）、午後は岩佐歩夢（AUTOBACS MUGEN SF23）がトップタイムをマークした。

　盛り上がりを見せるSFだが、今年は新たに2チームが加わり、24台のエントリーを集めた。当初参戦予定だったWRCチャンピオンのカッレ・ロバンペラが、持病が悪化したとしてエントリーを取りやめたのは残念だったが、新たに参戦する海外ドライバー、ルーク・ブラウニング（REALIZE Corporation KONDO SF23）、ロマン・スタネック（ナビクルBuzz MK SF23）の参戦や、期待のルーキー・野村勇斗（San-Ei Gen with B-Max SF23）、小林利徠斗（KDDI TGMGP TGR-DC SF23）のフル参戦など、話題には事欠かない。

フリー走行1回目

　春の暖かな陽気となった金曜日。午前10時15分から1時間30分にわたって行われたフリー走行1回目は、これまでの3強にNAKAJIMAレーシングも加わった8台がしのぎを削った。そして、そこに果敢に挑んだのが、ルーキーの野村だ。

　野村は、走行開始からトップタイムをマークするなど、積極的に周回を重ね、折り返し時点では、太田格之進（DOCOMO DANDELION M6Y SF23）、岩佐歩夢（AUTOBACS MUGEN SF23）、フラガ、佐藤蓮（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）、野尻智紀（AUTOBACS MUGEN SF23）と錚々たるメンバーに続いて6位につけた。

　この時点で、トップの太田のタイムは1分30秒750と、早くも昨年4月に行われたもてぎ大会第3戦のポールタイム1分31秒172（山下）を上回った。これは、オフの間に路面が全面改修されたことが要因で、各車軒並み好タイムをマークした。

　最後のアタックを終えての順位は、フラガ、岩佐、太田、大湯都史樹（SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23）、野尻、小出峻（ThreeBond SF23）となり、タイム更新ならなかった野村は11位だったもののルーキーのトップを守った。

フリー走行2回目

　午前同様に気温23度となった午後の走行は、牧野とブラウニングが1分30秒883と、まったくの同タイムをマークしてトップに並んで始まった。

　走行時間前半は、ロングランテストを行うチームも多く、タイムを上げるクルマは少なかったが、そのなかで大湯都史樹（SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23）が、1分30秒673でトップに立つ。

　40分過ぎに、野尻、岩佐の無限コンビが揃ってトップタイムを更新。しかし、その後、野尻はエンジンが吹けなくなりスロー走行。これで走行は中断。

　20分近い中断の後、再開されると、岩佐がこのセッションのトップタイムとなる1分29秒972をマーク。修復を終えた野尻も1分29秒983で続いて、午後は無限の2台がやや抜き出た速さを見せた。

　走行の最後には、予選の組分けで10分ずつアタックの時間が設けられたが、大幅にタイムアップを果たすクルマは現れず。A組では、牧野、フェネストラズ、大湯、小出、B組では太田、坪井、佐藤らがタイムを上げたものの、1分30秒前半止まりだった。

　路面が全面改修されたことで、ニュータイヤが発熱しにくい状況が生まれているのか、思うようにアタックできずに苦労しているドライバーが多いようだ。明日は雨予報。新しい路面がウェットになったときに、どんな状況が生まれるのか。予選に注目だ。

　今大会は2レース制。明日4日は、午前9時30分から第1戦予選、午後2時45分から第1戦決勝（37周）が、5日は、午前10時10分から第1戦予選、午後2時45分から第1戦決勝（37周）で行われる。

MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2026/04/03) Free Practice 2 Weather:Sunny Course:Dry
2026 SUPER FORMULA Round 1 モビリティリゾートもてぎ 4.801km

• グループは第1戦における組み分けです。

MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2026/04/03) Free Practice 1 Weather:Sunny Course:Dry
2026 SUPER FORMULA Round 1 モビリティリゾートもてぎ 4.801km

• グループは第1戦における組み分けです。