Rd１　富士スピードウェイ                                        Date　5/01
４月３０～５月１日
ＧＴ　インサイド・レポート 15                                 for　FMOTOR4
67．＃１カルソニック・スカイライン（１クラス：優勝）
　全日本ＧＴ選手権第１戦の記念すべき勝者となったカルソニック・スカイラインの
宮坂エンジニアは勝因を、「金曜日の午前中のテスト走行で３００ｋｍの耐久テスト
を行うことができたのが大きいです。他のチームはピットインを繰り返していました
から実戦のテストになっていないと思います。うちのチームはタイヤの摩耗やエンジ
ンの耐久性などに問題がないという裏付けがありましたから、勝って当たり前ですよ。
次レースは、３０ｋｇのウェイトを積むことになりますが、他チームと激しいレース
をやって勝つつもりです」と語った。
68．＃２４　コクピット館林ＧＴ－Ｒ（１クラス：２位）
　２位入賞の瞬間をピットで迎えた山路慎一は、差し出されるメカニックの手を握り
返してうれしさを隠せなかった。「まさか表彰台なんて。スタートした時は上位に付
いていけないことはなかったが、タイヤが保たないのは分かっていたから無理はしま
せんでした。後は袖山さんに任せておけば安心だと思いましたから」
　ベテランの袖山誠一は、シャンペンを飲み干して一言。「うまいなー。でも全然疲
れなかったよ。左のリアを替えなかったから、ちょっと辛かったけど競り合うことも
なかったから、３９秒でコンスタントに走ることを心がけたんだ。マシンのセッティ
ングもタイヤのテストも山路くんに任せたし、ホント楽させてもらいました」
69．＃４０ タイサンＡＤＶＡＮ　Ｆ４０（１クラス：３位）
　３位に入賞した＃５０タイサンＡＤＶＡＮ９６２Ｃの千葉監督は、「嬉しいですね
え。正直言って、街乗りのクルマでここまでいけるとは思っていませんでした。ドラ
イバーが鈴木恵一に替わってから、ミッションが３速と４速だけになってしまったん
ですが、フェラーリ本社から、ミッションは１５０ｋｍしかもたないと言われていた
んで、これで上出来です。タイサンＡＤＶＡＮ９６２Ｃはリタイアになりましたが、
これも筋書き通りです。昨日ポールを取ってレースを賑わすことができただけで良か
ったですよ」と喜びを語った。
70．＊２９　ＫＯＲＧ　ＫＥＧＡＮＩポルシェ（２クラス：優勝）
「イヤー、こんなにうまくいっていいのかな」とは、チーム監督の“ケガニ”こと野
沢氏。「スタートから小幡さんに逃げてもらって何とかしよう思っていたからね。外
国屋チームがタイヤ交換で手間取っていたから助かったよ。タイヤ交換コンテストで
の優勝が効いて、メカニックも張り切っていたからかな」
　小幡栄も気持ちは監督と同様。「作戦通り。マシンも問題なし。でも、このチーム
を組んで最初のレースに勝てて本当に良かった。監督とスタッフ、スポンサーのみな
さんに感謝です」
71．＊１１　外国屋スカイラインＧＴＳ－Ｒ（２クラス：２位）
　「あの有名人の小幡さんを追いかけていくのは、本当に良い経験をさせてもらいま
した。でも、やっぱりあんな上手い人を使うのは、反則だよ。僕は素人レーサーなん
だから」と石橋義三。「でも入賞しちゃったから、次は重りを積まなきゃいけないだ
ろ。うーん、減量しなくちゃな」と大きな体を揺すって、楽しそうに笑った。
「楽しいレースだった。こんなに楽しくっていいのかな」とは青柳裕易。小さな体全
体で笑っているかのようだった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　提供：ＧＴアソシエーション事務局
古屋　知幸   = MGG01235 =