FANATEC GT World Challenge Asia -RIJ- (2024/06/22) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2024 Formula Beat Round 7 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Car Maker Model | Time | Behind | Gap | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72 | 金井 亮忠 | チームNATS正義001 NATS 001 | 1'43.594 | - | - | 158.569 | ||
| 2 | 19 | ハンマー 伊澤 | アルカディア☆ハンマーRハヤテ 疾風 | 1'43.683 | 0.089 | 0.089 | 158.433 | ||
| 3 | 6 | 酒井 翔太 | ファーストガレージFG108 FG108 | 1'43.914 | 0.320 | 0.231 | 158.081 | ||
| 4 | 40 | 宇高 希 | TAKE FIRST F108 ZAP F108 | 1'44.096 | 0.502 | 0.182 | 157.804 | ||
| 5 | 27 | 徳升 広平 | BLUE☆MAX-AAA-RK B-MAX RK-01 | 1'44.143 | 0.549 | 0.047 | 157.733 | ||
| 6 | 11 | G | 1 | 植田 正幸 | Rn-sports制動屋KK-ZS MYST KK-ZS | R1'44.494 | 0.900 | 0.351 | 157.203 |
| 7 | 63 | G | 2 | 長嶋 重登 | ミスト☆T.U.CGROUP Dallara F301 | 1'44.805 | 1.211 | 0.311 | 156.737 |
| 8 | 9 | G | 3 | KAMIKAZE | FIRST GARAGE & 04W TOKYO R&D SYNERGY RD04W | 1'45.118 | 1.524 | 0.313 | 156.270 |
| 9 | 16 | ISHIKEN | HMRハンマーR☆ハヤテ 疾風 | 1'45.398 | 1.804 | 0.280 | 155.855 | ||
| 10 | 3 | G | 4 | 船井 俊仁 | ファーストガレージFG108 FG108 | 1'45.500 | 1.906 | 0.102 | 155.704 |
| 11 | 34 | G | 5 | 三浦 勝 | NUTECルノー Renault FC106 | 1'46.130 | 2.536 | 0.630 | 154.780 |
| 12 | 22 | G | 6 | みきてぃ | LP・Shop kts24 kts24 | 1'46.255 | 2.661 | 0.125 | 154.598 |
| 13 | 92 | G | KENBOW | ファーストガレージRK01 B-MAX RK01 | 1'47.575 | 3.981 | 1.320 | 152.701 | |
| 14 | 76 | G | 7 | 松本 隆行 | SHOUEI☆ミスト Dallara F307 | 1'47.813 | 4.219 | 0.238 | 152.364 |
| 15 | 0 | G | 8 | 渡辺 義人 | チームNATSエクシズWXR WXR MK-II | 1'47.959 | 4.365 | 0.146 | 152.158 |
| 16 | 85 | G | 9 | 新井 誠二 | ファーストガレージRK01 B-MAX RK-01 | 1'48.522 | 4.928 | 0.563 | 151.368 |
| 17 | 82 | G | 10 | 梅村 充史 | F302.MAZDA Dallara F302 | 1'49.024 | 5.430 | 0.502 | 150.671 |
| 18 | 33 | D | 1 | 杉山 寛 | ミスト☆菱洋商事株式会社 DOME F110 | 1'50.486 | 6.892 | 1.462 | 148.678 |
| 19 | 78 | G | 11 | 鈴木 尊文 | ウルトラ☆ハンマーR疾風 疾風 | 1'52.290 | 8.696 | 1.804 | 146.289 |
| ---- 以上基準タイム（130% - 2'14.849）予選通過 ---- | |||||||||
| - | 55 | G | 13 | 河野 靖喜 | ファーストガレージ&R-UP FR2000 | d.n.s | - | - | - |
- 'R'マークは従来のコースレコード（G: 1'44.520）を更新した。