2026オートバックス　スーパーGT第6戦「SUGO GT300kmレース」の公式練習が9月19日、宮城県村田町のスポーツランドSUGOで行われ、GT500クラスは64号車Modulo HRC PRELUDE-GT（大草りき／イゴール・オオムラ・フラガ）がトップタイムを記録した。

　公式予選日を迎えた9月19日の朝9時25分、NISMOがSNSで千代勝正の欠場を発表。今大会はリザーブドイバーの佐々木大樹が高星明誠と共に23号車をドライブすることとなった。千代勝正本人も自身のインスタグラムにおいて、金曜夜にサーキットにおいて右中指骨を骨折したとの投稿をおこなっている。

　そうしたなか、公式練習は午前10時30分にコースオープンとなった。朝から降っていた雨はすでに止んでいるが、路面にはまだ濡れた場所が残っているため、レースコントロールからはウェット宣言が出ている状況。開始時の気温は22℃、路面温度は23℃だ。

　公式練習に先立って行われたFIA-F4決勝においては、チャンピオンクラスで上位4台までがドライタイヤを装着していたこともあってか、GT500クラスの各車は一旦はピットを離れたものの、すぐに戻ってきてガレージに留まり、路面コンディションの回復を待つ構え。開始から10分余りが経過したところでようやく1台、また1台とピットを離れて本格的な走行を開始した。

　まずは三宅淳詞（リアライズコーポレーションZ）が7周目に1分10秒970でトップに立ち、8周目にピットイン。

　この時点の2番手はイゴール・オオムラ・フラガ（Modulo HRC PRELUDE-GT）で1分12秒110、3番手のジュリアーノ・アレジ（Deloitte TOM'S GR Supra）も1分12秒232だったが、開始から25分が経過したところで関口雄飛（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）が6周目に1分10秒723を記録してトップに。塚越広大（Astemo HRC PRELUDE-GT）も同じく6周目に1分10秒968を出して2番手に上がってきた。

　さらに開始から30分が経過したところで山本尚貴（STANLEY HRC PRELUDE-GT）が1分10秒643を12周目に記録してトップに立つと、野尻智紀（#16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT）も6周目に1分10秒814を記録。

　その結果、混走での順位は100号車をトップに39号車、16号車、19号車、17号車とホンダプレリュードとトヨタGRスープラが交互に並び、日産Zの24号車は6番手という状況となる。

　しかしその24号車は、開始から間も無く60分が経過しようというところでS字カーブの手前でコントロールを失い、タイヤバリアに前から激突。これによりセッションは赤旗中断となってしまった。

　車両回収とコース補修ののち、午前11時45分に走行は再開。正午までの15分間を混走に充ててシステムチェックを行い、そこから各クラスの専有走行に移行することとなる。

　KONDO RACINGはガレージに戻ってきた24号車の修復作業に取り掛かるが、専有走行に加わることは叶わなかった。

　コース上では各車が入念に熱入れを行い、残り4分を切ったところからアタック合戦を開始。トップ10台は相次いで1分10秒台前半のタイムを記録し、混走トップの100号車も牧野が1'10.069までタイムを縮めてきた。

　しかし残り時間が1分を切ったところで大草りき（Modulo HRC PRELUDE-GT）1分09秒419と1分9秒台のタイムを叩き出してトップに躍り出ると、終了間際にはサッシャ・フェネストラズ（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）も1分09秒582でこれに続いた。

　この結果、公式練習は64号車Modulo HRC PRELUDE-GT（大草りき／イゴール・オオムラ・フラガ）がトップタイム。2番手に39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛／サッシャ・フェネストラズ）が続き、100号車STANLEY HRC PRELUDE-GT（山本尚貴／牧野任祐）が3番手という結果に。

　急遽出走の決まった佐々木大樹（MOTUL Niterra Z）は専有走行で1分10秒629とトップから1秒2遅れの13番手に終わっている。

　スーパーGT第6戦はこのあと午後2時30分よりノックアウト方式にて公式予選を行う。今のところ天候は回復傾向にあり、予選は予定通り実施される見込みだ。