今年のモータースポーツシーズンもそろそろ締めくくり。
　全日本選手権で最初にシリーズ最終戦を迎えたＧＴ選手権は、舞台を秋の気
配の漂う陸奥、スポーツランドＳＵＧＯに移して行なわれた。

　１０月２５日、午前中の予選１回目に好調さをアピールしたのは２台のＮＳ
Ｘ。#100 RAYBRIG NSXの飯田が１分21秒805というコースレコードで暫定ポール
ポジションを奪うと、#18avex童夢無限NSXの黒澤も１分22秒275でこれに続き、
１、２位を占めた。
　ＮＳＸに続くのは#38 カストロール・セルモ・スープラを筆頭とするスープ
ラ勢。タイトル争いでも抜け出たスープラは、ここＳＵＧＯでも完全にスカイ
ラインを圧倒。そのスカイラインでは#2 ZEXELスカイライン（亜久里／コマス
組）の９位が最高位。相変わらず苦しい戦いを強いられている。

　午後の予選２回目。天候は涼しくなったが、それに伴い各車のアタックはヒ
ートアップ。
  まず、午前中５位に甘んじていた#37カストロール・トムス・スープラが１分
22秒244で２位に浮上。これを#18 avex童夢無限NSXが１分22秒147で最逆転する
など２位争いが激化。暫定ＰＰの#100 RAYBRIG NSXは最初様子を見ていたが、
これを見てコースインするなどＰＰの座を巡っての攻防が見られた。

　ＧＴＣの１時間の予選は、クラス別に時間が分けられている。最初の２０分
をＧＴ５００、次の２０分はＧＴ３００、最後の２０分が混走という具合。そ
れだけに、最後の２０分でＧＴ５００がタイムアップを果たすのは難しく、最
後は決勝へ向けてのチェック走行を行なうマシンが多かった。

　結局、最後に目立った順位変動はなく、#100ＮＳＸの予選１回目のタイムが
ポールタイムとなり、ＮＳＸがフロントローを占めることになった。
　ドライバーズタイトルを争う#36カストロール・トムス・スープラ(クルム／
デ・ラ・ロサ組）は９位、#39デンソー・サード・スープラＧＴ（影山正美／
谷川組）は８位と、ウェイトハンデの影響からか２台ともやや後方からのスタ
ートとなった。

　ＧＴ３００クラスは、１戦休んで登場した#25つちやＭＲ２（土屋武士／長島
組）がクラスＰＰ（総合１８位）を獲得。タイトルに一番近い#19ＲＳ☆Ｒシル
ビア（織戸／福山組）はウェイトハンデ（最大の１００ｋｇ）に苦しみクラス
９位に沈み、逆転タイトルを狙う#26タイサンスターカードＲＳＲ（鈴木恵一／
新田組）はクラス３位につけた。

　決勝レースは、明日午後２時１０分にスタート。８１周（３００ｋｍ）で行
なわれる。

●ドライバーズコメント
　■ＧＴ５００
　#100 RAYBRIG NSX（ＰＰ）
　国光「最終戦でのＰＰ獲得は嬉しい。前回ＭＩＮＥ（２位）を上回る結果を
　　　　残したい。国さんもコンスタントに速いので決勝が楽しみ」
　飯田「車もチームもシリーズ後半上向いている。ぜひ優勝で締めくくりたい。
　　　　アキラが逃げて、ボクに引き継いでもらいます」
　#36 カストロール・トムス・スープラ（シリーズリーダー）
  クルム「９番手はきつい。午前中エンジンに問題があり、午後は換装して臨
　　　　　んだが、ウエイトハンデ９０ｋｇはここの上り坂ではきつい」
　デ・ラ・ロサ「コンスタントにタイムは出ているので、それほど心配はして
　　　　　いない。#37とのチームプレー？#37にもシリーズチャンプの可能性
          があるので、途中でどちらかが後退すればあるかもしれない。とに
          かく頭を使ったレースが求められるだろう」

　■ＧＴ３００
　#25 つちやＭＲ２（ＰＰ）
　土屋「今日の結果は大満足。１戦休んでしまったのでタイトル争いには加わ
　　　　れないが、ぜひ優勝を飾り、ヨコハマタイヤのクラス全勝を果たした
　　　　い」
　#19ＲＳ☆Ｒシルビア（シリーズリーダー）
　福山「色々策を尽くしたが、１００ｋｇは厳しい。決勝はいつも通り荒れる
　　　　と思うので期待してください」
　織戸「１００ｋｇはほんとにきつい。８０ｋｇでは感じなかったことが一気
　　　　に出てきた感じです」

                           *** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***