２００３全日本GT選手権　第４戦
「MALAYSIAN JGTC in FUJI SPEEDWAY」
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■開催月日：２００３年７月１２－１３日
■開催場所：富士スピードウェイ
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◇ クスコスバルＡＤＶＡＮインプレッサ　一時は４位走行も
　　無念のリタイア

ＪＧＴＣ第４戦は７月１２～１３日富士スピードウェイで開催され、小林且雄／谷
川達也組のクスコスバルＡＤＶＡＮインプレッサは第２ヒートの２０周目に駆動系
のトラブルで残念ながらリタイアとなった。
今回のレースは当初マレーシアのセパン・サーキットで開催される予定だったが、
ＳＡＲＳの影響で中止。代替イベントとして富士で開催されることになったもの。
第５戦富士までのインターバルも短いため、通常のレースとスタイルを変え２ヒー
ト制のレースとして企画された。

公式予選は１２日に２回行われ、谷川がアタックを担当。予選１回目は１分３３秒
５６８のタイムで１３位。予選２回目は１分３３秒５１８へタイムアップするもの
の予選の総合では１２位となった。１分３２秒台に７台、１分３３秒台に１１台の
車両がひしめきあうという激しい予選だった。

明けて１３日の決勝日は朝から雨と霧。決勝レースのスタート前にも霧がコースを
覆って視界が確保できないためにスケジュールは順延。
天気の回復を待った結果、第１ヒートは２０周、第２ヒートはピットインなしの３０
周という２つのスプリントレーススタイルになった。

１４時１９分に第１ヒートがスタート。第１ヒートを担当するのは小林。
雨は上がったもののコースはセミウェット状態で、タイヤ選択が難しい状況だった。
小林はスタートも問題なく決めて、１周目に１１位、２周目に１０位とポジション
アップするが、予想以上に左リヤタイヤの磨耗が激しくペースも落ちて徐々にポジ
ションダウン。スリックタイヤを選択したチームが上位にポジションアップする中、
１７位で第１ヒートを終えた。

３０分間のインターバルを挟み、第２ヒートのスタート進行がスタートした。しか
し再び弱い雨が降り出し、ウェットコンディションに。１６時４分に猛烈な水しぶ
きとともにスタートが切られると、第２ヒートを担当する谷川は１周目に１７位か
ら一気に８位へポジションアップ。
２周目にＧＴ５００クラス車両のアクシデントが発生。その他にもオープニングラッ
プでストップした車両がコース脇に止まっていたこともあり、車両の排除のために
セーフティカーが導入された。
リスタート後の８周目に谷川は５位にポジションアップすると１５周目にはなんと
４位まで順位を上げた。しかし駆動系のトラブルでペースをあげられずに１台にか
わされ、５位のポジションを守ったまま周回を続けていったが２０周目にスローダ
ウン。ヘアピンでペースの落ちた谷川はそのままピットインして、ガレージの中に
マシンをしまい、悔しいリタイアとなった。

■Race Results（第１、第２ヒートのポイントを集計した最終順位）
Pos.No.Driver                 Car Name                  Total Race Points
 1 #55 木下隆之／山田英二     ECLIPSE タイサンADVANバイパー      58
 2 #11 松田秀士／田中哲也     JIM RodeoDrive アドバンF360        57
 3 #3  柳田真孝／木下みつひろ ハセミスポーツ・エンドレス・Z      54
 4 #81 植松忠雄／星野一樹     ダイシンADVANシルビア              49
 5 #19 田中　実／青木孝行     ウェッズスポーツCELICA             46
 6 #26 西澤和之／山路慎一     プラスe タイサン ADVAN GT3R        45
 7 #51 加藤正将／尾本直史     C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア   44
 8 #24 浅井亮博／余郷　敦     EndlessタイサンADVAN GT3R          42
 9 #43 新田守男／高木真一     ARTA Garaiya                       39
10 #17 長島正興／松永まさひろ Kosei SPIRIT MR-S                  39
24 #77 小林且雄／谷川達也     クスコスバルADVANインプレッサ      14

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