もてぎ・菅生シリーズVITAレースは3月10日に決勝が行われ、ポールポジションから発進のイシカワヨシオ（東京IRCニルズvivoVITA）が、SC明けのリスタートもトップを守り切り、優勝を飾った。

　もてぎ・菅生VITA第1戦決勝は午後2時コースイン。気温は9度まで上昇し路面も暖まってきて、コースコンディションも良好だ。午後2時10分フォーメーションラップ開始。15台全車がグリッドに戻り、レッドライトが消灯して10周の決勝レースがスタート。

　ポールスタートのイシカワが好スタートでホールショットを奪うとトップで第1コーナーにターンイン、フロントロウから出たカワモトミツル（シンエイジャパンwithオートルックVITA01）、3番手スタートの西濱康行（ETA白波ワークス VITA）とグリッド通りにレースを開始。その後ろでスタートがよかったのが6番グリッドから発進の相馬充寿（ブライルマースアイテック01）で、スタート直後の加速で5番手スタートの辻かずんど（MARS RACING VITA）の前に出ると、第3コーナーで小松寛子（XCEL-LITEマーズ01）をインからオーバーテイク、4位にジャンプアップした。

　この第3コーナーではVITA初レースの星野雅空（star field vita）と小原康二（Schatz Raacing 爆速VITA）が接触、共にスピンするがすぐにレースに復帰している。

　さらにV字コーナーで4台が絡むアクシデントが発生。4山口浩明（RSかなやエンドレスVITA）と中島正之（ビーンズスポーツ2年目VITA）、さらに太田和輝選手（SUNRAISE BLVD. VITA-01）と金山和弘（Team橋本組 モータークラブ）も巻き込まれてスピン、コースアウトする。このうち中島と太田がコース上にストップしたためセーフティカー（SC）の投入が宣言される。

　SCランは3周目まで続き4周目からレース再開。イシカワはリスタートを決めると2位カワモト選手との間合いをひろげる。3位を守った西濱をはさんで。4位相馬選手、5位小松、6位辻のチームメイト3台がテール・ツー・ノーズ状態でダウンヒルストレートへ。90度コーナーに向けてアウトから小松が相馬選手をオーバーテイク。4位に進出する。

　カワモトが5周目、6周目と2分13秒台を叩き出しイシカワとのギャップを0.37秒差まで切り詰めるが、イシカワも負けじと7周目に2分13秒513、8週目13秒335とファステストラップを連発して再びリードを広げる。MARS RACINGの隊列は8周目に#74辻選手がピットイン、ミッションの不具合ということだ。

　トップ2台はそのままのポジションでフィニッシュ、1.152秒の差でイシカワが優勝で飾った。昨年の開幕戦ではポール・ツー2位で悔しさをにじませていたが、今年はポール・ツー・ウインで会心のレースとなった。カワモトは終始プレッシャーをかけ続けたが突破口が見いだせず2位。トップ争いには絡めなかったがポジションをしっかり守った西濱が3位、以下5小松4位、旧型エンジンで頑張る相馬が5位、そして前日のエンジンブローから復活を遂げた佐藤純一（ELIVレーシングVITA）が星野を0.0024秒の差で振り切って6位フィニッシュ。前田代表はじめチームの面々の努力に報いた。

　もてぎ・菅生VITAシリーズ第2戦は4月20日（土）、スポーツランド菅生SUGOで初レースとして行われる。