岡山国際サーキットで行われる名物・ハコレースの祭典「チャレンジカップ2時間耐久レース」は24日、チャレンジカップレース第2戦で公式予選を行い、中村賢明／松下仁組（28号車・HTP. JSMILE 86）が総合のポールポジションを獲得した。
チャレンジカップ2時間耐久レースは日曜日のワンデーレース。24日に公式予選と決勝が行われる。参加可能クラスは、N1ロードスター（NA／ND）、N1-86、Nゼロ-86（クラス1／クラス2）、VITA、v.Granz、OTHERS CLASS（クラスI～IV）と多彩だ。
VITAが22台、v.Granzが3台、N1-86が2台、N1ロードスターが2台と合計29台が岡山国際サーキットに集結した。
公式予選は午前9時50分より25分間の予定で始まった。昨日から降り続いた雨は小雨となったが、路面はフルウエットでウェット宣言が出された。四国では桜の開花も伝えられるようになり、岡山国際サーキットも気温は暖かめ。サーキットを囲む山々は霧にかすんでいる。
ドライバーは最大3名まで登録可能で、もっとも速いドライバーのタイムで予選順位は決定するが、登録ドライバー全員が上位3名の平均130%をクリアしなければ予選順位は認定されない。
v.Granzは、予選序盤まずは、大原学／甲野将哉組（102号車・アイフォア神戸vGranz）の甲野が2分3秒382でトップに立つ。2位にはK.K／飯田裕樹／TOMISAN組（11号車・HOJUST RACING ABBEY）のTOMISANが、3位には長谷川睦／寺島大／大野宗組（81号車・CLEANLIFE ITAL ABBEY）の大野がつける。
VITAは、中島僚斗／大崎達也組（219号車・＆Gコーポレーション大崎塾VITA）の中島が2分10秒963で、2位には竹中優／貫戸幸星組（86号車・HOJUST RACING VITA2号）の貫戸が、3位には下垣和也／前嶋秀司組（14号車・SOUEISHA-VITA）の下垣が続く。
予選中盤には、甲野がタイムを2分2秒379まで縮めv.Granzトップのまま。VITAトップには清水康友／伊東黎明組（75号車・ENDLESS☆カーブテイックTrace）の伊東が7秒490で、同2位には松本匡史／徳升広平組（999号車・m・dent with萬雲塾VITA）の徳升が8秒790で上がってきた。
ここで、松本恭典（36号車・真栄金属Vita）がアトウッドで、田中徳二郎（12号車・恵光院TSA-VITA）が1コーナーでコースアウトしたため赤旗が提示される。
予選は10時13分から10時21分まで、残り8分で再開されるが、今度もアトウッドで柿沼一峰（111号車・リーガルトップ☆GプラチナVITA）と竹中優（86号車・HOJUST RACING VITA2号）がコースアウト。このため2回目の赤旗が提示された。
各車、グリッドに整列し再開を待つが、予選は再開されることなく2回目の赤旗をもって終了。各ドライバー消化不良のまま予選は終了した。
v.Granzでトップタイムを記録したのは甲野だったが、2度の赤旗でチームメートの大原学が乗るタイミングを失い予選落ち。ポールポジションはK.K／飯田裕樹／TOMISAN組（11号車・HOJUST RACING ABBEY）で、同2位には同僚の長谷川睦／寺島大／大野宗組（81号車・CLEANLIFE ITAL ABBEY）が入った。
VITAは、清水がタイムを2分6秒942まで縮めポールポジションを獲得。徳升もタイムを7秒527まで縮めたものの及ばず2位で予選を終えた。
3位には中川徹／太田達也組（106号車・Giddy Up VITA）が、4位にはMAKOTO／妹尾智充組（88号車・まこと君VITA）が入ったがこの2台は黄旗追い越しでベストタイムを抹消された。
106号車はセカンドベストが採用されても3位のままだったが、88号車は6位に降格。繰り上がって4位には中西亮平／有岡綾平組（66号車・BASIS RACING☆NAMS）が、5位には中島僚斗／大崎達也組（219号車・＆Gコーポレーション大崎塾VITA）が入った。
7位には竹中優／貫戸幸星組（86号車・HOJUST RACING VITA2号）が、8位には橋村剛／TAKE chan組（78号車・恵比寿アキランドVita制動屋）が、9位には下垣和也／前嶋秀司組（14号車・SOUEISHA-VITA）が、10位にはCHAY／妹尾俊郎組（525号車・ KRS VITA）が続いた。
総合トップは、102号車が予選落ちとなったため序盤から総合の2位につけていたN1-86の中村賢明／松下仁組（28号車・HTP. JSMILE 86）が入った。
N1-ロードスタークラスのポールポジションは下坂和也（35号車・FIRST RACINGロードスター）が獲得した。
