TOYOTA TEAM CERUMO RACE REPORT
1997年度全日本ツーリングカー選手権　第７・８戦
鈴鹿サーキットランド(三重県)

６月８日(日)決勝レース　天候：晴れ　ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ：ドライ
第７戦決勝レース　13:30スタート(41laps)
38番車竹内浩典　　　デンソーセルモチェイサー　７位
39番車Ｊ.Ｍ.シルバ　デンソーセルモエクシヴ　　13位

　スタート良く１コーナーで順位を上げたのは38番車に乗る竹内。
１周目終了のメインストレートには13位スタートから９位でメイン
ストレートに帰ってきた。38番車に乗るシルバは、逆にポジション
を落として15位となってメインストレートに帰ってきた。38番車の
竹内は10周目の１コーナーで＃１クルムをパス。８位に順位を上げ
た。その後＃33岡田と17周に及ぶバトルを繰り広げ27周目の２コー
ナー出口でついに岡田を捕らえ、７位に浮上するが６位を行く＃87
飯田との差は10秒以上となってしまっていた。38番車の竹内はその
ままのポジションでチェッカーフラッグを受けた。一方の39番車に
乗るシルバは序盤に徐々にポジションを上げ13番手を走行。12周目
に＃36関谷をパス。12番手となり前を行く＃19金石を追う。１秒前
後の差で周回していくが終盤に入ると心配されていたタイヤがグリ
ップダウンしてきており、36周目には＃36関谷に抜き返され13番手
となってしまい、そのままのポジションでチェッカーフラッグを受
けた。
　レースは、ポールポジションからスタートした＃15黒澤がレース
を終始コントロールしそのまま優勝。２位には12番星野が、３位に
は25番影山がそれぞれ入った。２位に入った星野は累積のウェイト
ハンデが70となって第８戦に臨むこととなった。

TOYOTA TEAM CERUMO代表　佐藤正幸
　『あのタイヤで竹内は良く頑張ったと思う。シルバの方はタイヤ
チョイスでちょっと失敗してしまった。』

38番車　竹内浩典
　『昨日の２回目の予選でスピンしてタイヤにフラットスポットを
作ってしまったんで、最後まで持つかどうか心配だったんですが何
とか持って良かったです。スタートはうまく決まって９番手まで上
がれ、＃37クルムと＃33岡田とはバトルをして抜くことが出来まし
た。岡田を抜くのにチョットてこずってその前との差が広がってし
まったので、次のレースでは出来るだけ早くポジションアップして
もう少し上位でフィニッシュ出来るように頑張ります。』

39番車　Ｊ.Ｍ.シルバ(パト -PATO-)
　『頑張ったんですが終盤タイヤのグリップが落ちてきてしまって
＃36関谷に抜かれてしまいました。次のレースはもっと頑張ります。』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リリース提供：チームセルモ