SGT:第5戦富士ノックアウトQ1結果 - SUPER GT

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SUPER GT

SGT:第5戦富士ノックアウトQ1結果

■GT500 Class

FUJI GT 500mile RACE -RIJ- (2018/08/04) Knock Out Q1 GT500 Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	23	松田次生	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	62	1'29.006	-	-	184.558
2	3	千代勝正	CRAFT SPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	18	1'29.076	0.070	0.070	184.413
3	36	中嶋一貴	au TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	30	1'29.132	0.126	0.056	184.297
4	19	山下健太	WedsSport ADVAN LC500 NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	26	1'29.152	0.146	0.020	184.256
5	24	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	14	1'29.221	0.215	0.069	184.114
6	12	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	カルソニックIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	36	1'29.298	0.292	0.077	183.955
7	8	野尻智紀<	ARTA NSX-GT Honda NSX-GT	BS	48	1'29.335	0.329	0.037	183.879
8	1	平川亮	KeePer TOM'S LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	58	1'29.378	0.372	0.043	183.790
9	100	山本尚貴	RAYBRIG NSX-GT Honda NSX-GT	BS	64	1'29.464	0.458	0.086	183.614
10	64	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson Modulo NSX-GT Honda NSX-GT	DL	6	1'29.482	0.476	0.018	183.577
11	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ	DENSO KOBELCO SARD LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	70	1'29.670	0.664	0.188	183.192
12	16	中嶋大祐	MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT	YH	16	1'29.683	0.677	0.013	183.165
13	6	大嶋和也	WAKO'S 4CR LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	58	1'30.033	1.027	0.350	182.453
-	17	塚越広大	KEIHIN NSX-GT Honda NSX-GT	BS	50	absence	-	-	-
-	38	石浦宏明	ZENT CERUMO LC500 TOYOTA LEXUS LC500	BS	52	absence	-	-	-

■GT300 Class

FUJI GT 500mile RACE -RIJ- (2018/08/04) Knock Out Q1 GT300 Weather:Fine Course:Dry
2018 AUTOBACS SUPER GT Round 5 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	WH	Time	Delay	Gap	km/h
1	2	加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH		1'38.030	-	-	167.569
2	25	松井孝允	HOPPY 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	52	1'38.089	0.059	0.059	167.468
3	10	星野一樹	GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2	1'38.122	0.092	0.033	167.412
4	55	ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	52	1'38.143	0.113	0.021	167.376
5	31	平手晃平	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	64	1'38.232	0.202	0.089	167.225
6	65	蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG Mercedes-Benz AMG GT3	BS	58	1'38.247	0.217	0.015	167.199
7	0	谷口信輝	グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	32	1'38.313	0.283	0.066	167.087
8	5	平木湧也	ﾏｯﾊ車検MC86 Y's distraction TOYOTA 86 MC	YH		1'38.320	0.290	0.007	167.075
9	11	平中克幸	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	74	1'38.342	0.312	0.022	167.037
10	777	横溝直輝	CARGUY ADA NSX GT3 Honda NSX GT3	YH		1'38.364	0.334	0.022	167.000
11	61	山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	22	1'38.369	0.339	0.005	166.992
12	18	小林崇志	UPGARAGE 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	50	1'38.408	0.378	0.039	166.925
13	7	ｽｳﾞｪﾝ･ﾐｭｰﾗｰ	D'station Porsche Porsche 911 GT3 R	YH	46	1'38.460	0.430	0.052	166.837
14	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS GT3	DL	2	1'38.549	0.519	0.089	166.687
15	26	川端伸太朗	TAISAN R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS GT3	YH	4	1'38.589	0.559	0.040	166.619
16	87	元嶋佑弥	ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	12	1'38.609	0.579	0.020	166.585
17	96	中山雄一	K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	BS	44	1'38.684	0.654	0.075	166.459
18	52	脇阪薫一	埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC TOYOTA MARK X MC	YH		1'38.810	0.780	0.126	166.246
19	360	青木孝行	RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'38.951	0.921	0.141	166.009
20	50	安岡秀徒	EXE AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH	2	1'39.228	1.198	0.277	165.546
21	117	ｼﾞｭｰﾙ･ｸﾞｰﾉﾝ	EIcars BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT3	YH		1'39.270	1.240	0.042	165.476
22	30	佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH		1'39.270	1.240	0.000	165.476
23	60	宮田莉朋	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	42	1'39.381	1.351	0.111	165.291
24	48	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰ	植毛GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH		1'39.845	1.815	0.464	164.523
25	35	ﾅﾀﾎﾟﾝ･ﾎｰﾄﾝｶﾑ	arto RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH		1'39.972	1.942	0.127	164.314
26	9	峰尾恭輔	GULF NAC PORSCHE 911 Porsche 911 GT3 R	YH		1'40.123	2.093	0.151	164.066
27	22	和田久	アールキューズAMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	YH		1'40.616	2.586	0.493	163.262
28	88	ﾏﾙｺ･ﾏｯﾍﾟﾘ	マネパランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	40	1'46.037	8.007	5.421	154.916
-	34	道上龍大津弘樹	Modulo KENWOOD NSX GT3 Honda NSX GT3	YH	10	absence	-	-	-

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