ミニッツ・エンデュアランス・チャレンジ（MEC120）第1戦は15日、鈴鹿サーキットで公式予選を行い、v.Granzクラスは山口礼／渡会太一組（777号車・seven×seven with KF MOTORSPORT）が、VITA Pro-Amaクラスは富田栄造／富田竜一郎組（47号車・CPホールディングスNILZZ VITA）が、VITA Ama-Amaクラスは佐藤元春／上野大哲組（22号車・恒志堂レーシングCLASS VITA）がポールポジションを獲得した。
昨年からシリーズ化されたMEC120は、今シーズンも鈴鹿サーキットで開幕を迎えた。参加台数は48台を集め、v.Granz22台、VITA26台だ。特にv.Granzは過去最大のエントリーとなった。
公式予選は、v.GranzとVITAに分けられてそれぞれ30分間で行われた。
午後3時から行われたv.Granzでは、山口礼／渡会太一組（777号車・seven×seven with KF MOTORSPORT）が渡会のドライブで早々にアタックを行い、2分13秒701を出すとピットイン。その後、このタイムを上回るチームは現れず、ポールポジション（PP）を獲得した。
2位には僚友のBANKCY／藤波清斗組（666号車・seven×seven with KF MOTORSPORT）が入り、KF MOTORSPORTが1-2。3位には大阪八郎／猪爪杏奈／荒川麟組（86号車・DrDry☆vGranz）が続いた。
VITA（Pro-Ama／Ama-Ama）クラスの予選は午後3時45分から行われた。
こちらも親子でコンビを組んだPro-Amaクラスの富田栄造／富田竜一郎組（47号車・CPホールディングスNILZZ VITA）が2分25秒166を記録すると、終了までトップを明け渡すこと無くPPを獲得した。
VITAクラス総合で2位に入りAma-AmaクラスのPPを獲得したのは佐藤元春／上野大哲組（22号車・恒志堂レーシングCLASS VITA）。3位にはPro-Amaクラス2位の藤原大輝／奥住慈英組（66号車・seven×seven VITA）が入った。
4位もAma-AmaクラスのGAMISAN／HIROBON組（2号車・サンズクリエイト&HIROTEX）が入りクラス2位。5位、6位にはPro-Amaクラスの吉村雅一／谷川達也組（105号車・ヨシムラオートVITA）、斎藤愛未／三浦愛組（117号車・Team M岡部自動車D.D.R）が続き、7位にはAma-Amaクラスの3位の鍋家武／岡井貴経組（78号車・イマージュToyBoxセレクトSPプラス）が入った。
決勝は明日16日、午後3時25分より2時間レースとして行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI