スーパー耐久シリーズ2012第1戦スーパーテックは25日、富士スピードウェイで4時間の決勝レースを行い、ポールポジションからスタートしたGT3クラスのPETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3（ファリーク・ハイルマン／ドミニク・アン／谷口信輝組）が134周を走って総合優勝を飾った。

　富士スピードウェイ上空には青空が広がり、好天のなか13時に4時間耐久レースのフォーメーションラップが始まった。

　ローリングスタートが切られトップで1コーナーに飛び込みホールショットを奪ったのはGT3クラス、1号車PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3（ファリーク・ハイルマン／ドミニク・アン／谷口信輝組）の谷口。2位には僚友28号車、同（メルビン・モー／ジョノ・レスター／片岡龍也組）の片岡が付ける。片岡は1周目終わりのストレートで谷口に並びかけ2周目の1コーナーでトップに躍り出た。

　このGT3クラスの2台は32周目に谷口が片岡を抜き返すと41周目には再び片岡が谷口の前に出るというドッグファイトを演じ、観客を沸かせた。

　しかしこの2台は連携ミスでなんと44周目に同時ピットイン。28号車は、最初に作業を行った1号車の後ろで待機することとなり、大きくタイムをロス。1号車がアンに、28号車がモーにチェンジし、ピットアウトするとその差は1分41秒とほぼ1周分1号車が28号車をリードすることとなった。

　その後、1号車はハイルマンに、28号車はレスターにドライバーチェンジするもその差は広がるばかり。最終的には2周近い差をつけて1号車が初のGT3クラスウィナーとなった。

　ST-1クラスは序盤からENDLESS･ADVAN･380RS-C（峰尾恭輔／谷口行規／高木真一組）の峰尾がぶっちぎりでレースをリード。しかし峰尾から谷口にドライバーチェンジを行った２スティント目にトラブルに見舞われ後退。代わってトップに立ったSAMURAI Porsche（土屋武士／神取彦一郎／松井孝充組）が神取、土屋、松井とつなぎ優勝を飾った。

　ST-2クラスは新菱オート☆DIXCELエボⅨ（冨桝朋広／菊地靖組）、RSオガワADVANランサー（大橋正澄／阪口良平／松本達哉組）の菊池と坂口が順位を入れ替えながらのバトルを演じるが、坂口が右フロントを破損してオレンジディスクを提示され後退。これを含めてクラス参加5台中、3台がトラブルに見舞われ、優勝した新菱オート☆DIXCELエボⅨと2位に入ったSturm・MOTUL・ED・インプレッサ（大澤学／吉田寿博／松田晃司組）の2台のみが完走扱いとなった。

　ST-3クラスは序盤、岡部自動車マイロード協新計測RX-7（小松一臣／杉林健一／増田芳信組）の小松がレースをリード。しかし2位に付けていたassetテクノZ34（佐々木雅弘／ 前嶋秀司組）がこれを逆転。終盤には黄旗追い越しでペナルティストップ10秒を課されたものの逃げきりそのまま優勝した。

　ST-4クラスはコスモソニックFK・ings DC5（浅野武夫／森正行／笠原智行組）のリードでレースが始まったが、序盤には早くもホンダカーズ東京 SUNOCOインテグラ（塩谷烈州／太田侑弥組）が逆転するとそのままリードを広げ優勝を飾った。

　ST-5クラスはエンドレスアドバントラストヴィッツ（添田正／岩谷昇／井尻薫組）、BRP☆HYPER ECU C72制動屋J'Sフィット（奥村浩一／古宮正信／西田公也組）の対決となったが、フィットにトラブルが発生して後退。その後ヴィッツは一人旅で余裕の優勝を飾った。

　次戦は舞台を栃木県のツインリンクもてぎに移し4月29日に決勝が行われる。