2026オートバックスSUPER GT第5戦「SUZUKA GT 300km RACE」の公式練習が、三重県・鈴鹿サーキットで行われ、GT300クラスは、UPGARAGE AMG GT3（小林崇志／新原光太郎）がトップタイムをマークした。
今年のシリーズは、マレーシアラウンドがキャンセルされ全7戦。その折返しとなる4戦目、夏の鈴鹿決戦を迎えた。
まだタイトルを語るのはやや早計だが、3戦を終えてのシリーズポイントは、52号車Green Brave GR Supra GT（吉田広樹／野中誠太）と、2号車HYPER WATER INGING GR86 GT（堤優威／卜部和久）が、40ポイントで並び、56号車リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R（JPオリベイラ／木村偉織）が2ポイント差で追う展開となっている。
朝から強い日差しが照りつけ、午前中から30度超えの夏日となった。午前9時45分から1時間35分間の公式練習が行われた。
トップタイムをマークした18号車UPGARAGE AMG GT3は、開幕戦から18位、28位、12位、ライキングも28位と目立った戦績を残せていないが、サクセスウェイト（SW）8kgの有利さを生かして、そろそろ表彰台を狙いたいところだ。
2番手は、現在ポイントリーダーの52号車Green Brave GR Supra GT。前戦の優勝でサクセスウェイトは80kgと最重量だが、バランスの良さで好タイムをマークした。ただ、本番は灼熱のレースが予想されるため、タイヤの摩耗を含め、読めない部分が多い。予選で上位を確保できれば、それはチームの総合力と言えるだろう。
3番手は、45号車PONOS FERRARI 296 EVO（篠原拓朗／川端伸太朗）。前富士大会では、圧倒的な速さを見せながら、決勝では悔しい4位。今回の鈴鹿でリベンジに燃えている。SWも28kgとまだ有利な重さだけに、チャンスは十分ありそうだ。
4番手は、61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）。昨年は不運続き。新エンジンを投入した今季も第2戦富士大会でポールからスタートしながらタイヤトラブルで沈んでしまった。多くのファンが強いSUBARUを心待ちにしているだけに、ここ鈴鹿ではその期待に応えてほしいものだ。
5番手は、大ベテランコンビが駆るK-tunes RC F GT3（新田守男／高木真一）。毎戦着実にポイントを稼いでいるが、このあたりで上位に食い込みたいところ。
6番手は、ランキング同ポイントで2位に並んでいる2号車HYPER WATER INGING GR86 GT。SWが増えても常に上位に食い込む力を発揮している。新加入の卜部は、参戦初年度にタイトルを獲得したいところ。
以下、虎視眈々と上位を狙う車両が僅差で続いており、午後の予選で誰がポールを奪うのか、またマルチメイクのタイヤも今年が最終年になるだけに、どのメーカーのタイヤがポールとなるのかにも注目だ。
予選は、本日午後3時30分から行われる。
Text: Shigeru KITAMICHIPhoto: Atsushi BESSHO