快晴となった全日本スーパーフォーミュラ選手権第2戦の予選。第1戦の予選形式が変更されたため、今シーズン初のノックアウト方式の予選となった。
Q1で速さを見せたのはチーム無限の2台。両グループで野尻智紀（Red Bull MOTUL MUGEN SF23）、リアム・ローソン（Red Bull MOTUL MUGEN SF23）がトップを奪う。
続くQ2は、野尻が2位となった宮田莉朋（VANTELIN TOM'S SF23）に大差ともいえる0.37秒差で自身15回目となるポールポジションを獲得した。3位大湯都史樹（TGM GP SF23）、4位ローソン。
Q1 Aグループ
ほぼ全車2周のウォームアップの後アタック。終了間際に1分22秒579のトップタイムを叩き出したのは野尻。宮田が迫るが22秒604と僅かに届かず。
順位：野尻-宮田-山下-坪井-牧野-平川-/佐藤-国本-大嶋-ハイマン-ブリュクバシェ
Q1 Bグループ
阪口晴南（P.MU/CERUMO・INGING SF23）が1分22秒057でトップに立つも、ローソンが22秒021と僅かに上回るタイムでトップに。大湯はアタック周にコースオフを喫したが、うまくまとめて3位。
順位：ローソン-阪口-大湯-福住-小林-山本-アレジ-太田-松下-関口-小高
Q2
ホンダとトヨタ、両メーカーのエンジン搭載車が6台ずつQ2に進出。
両陣営のエース対決となったQ2は、1分21秒196の最速タイムを叩き出した野尻に軍配が上がり、宮田はQ1に続いて後塵を拝した。ただ、タイム差はQ1より大きく開いた。野尻は予選後「速さは譲れない」と王者の意地を感じさせるコメントを残した。
順位：野尻-宮田-大湯-ローソン-坪井-山下-平川-阪口-山本-福住-小林-牧野
なお、予選終了後、走路外走行の判定で、アレジ、太田、ハイマン、ブリュクバシェのベストタイムが抹消されたため、Q1敗退組のグリッド（13位以下）は、松下-佐藤-関口-国本-小高-大嶋-アレジ-ボリュクバシェ-太田-ハイマンの順になった。
決勝は、午後2時30分から41周で行われる。
Text: Shigeru KITAMICHI