'94全日本ＧＴ選手権
Rd.２　仙台ハイランド　　                                           6/11
６月１１～１２日
ＧＴ　インサイド・レポート             Ｎｏ．７               for FMOTOR4
20．＊１２　ＦＫマツシモＥＲＣ　ＲＸ７
　この第２戦が初登場になる＊１２　ＲＸ７のメカニック達は緊張した面もちで車検
場へ。車重計にマシンを乗せると、彼らの目は目盛りの動きに釘付けだ。さらにエン
ジン、車体下回りの検査をクリアし、測定器具を使った全長、全幅などの計測のころ
には、メカニック達の顔にも余裕がうかがえた。技術員のＯＫの声とともに車検合格
シールがマシンに貼られ、これで＃１２　ＲＸ７も晴れてＧＴ選手権車両の仲間入り
となった。
21．道上龍
　今シーズン開幕戦で、いきなりＦ３デビュー・ウィンで飾って注目を集める道上龍
（みちがみ・りょう）は、ここ仙台ハイランドをＦ３で走るのは、今回がはじめてと
なる。
「バンピーで、コーナーが多く、とても難しい。こういうコースは苦手です。でも、
木曜日から走り込みはじめて、金曜日の午後には、だいぶわかってきました。シケイ
ンも突っ込めるようになったし、タイムも上がってきたので、予選ではなんとか３位
以内に入って、決勝レースではポイントを獲得します。決勝では追い抜くのは難しそ
うですからね。ここか、次回の十勝でポイントを取っておかないと、マカオ出場も危
うくなりますから、気合いをいれていきますよ」と語った。
22．＊２９　ＫＯＲＧ　ＫＥＧＡＮＩポルシェ
　開幕戦でクラス２で優勝、総合でも４位の好成績を挙げ、今回は３０kgのウェイト
を積むことになった＊２９であるが、金曜日のフリープラクティスでは思うようにタ
イムが上がらなかった。「ウェイトはそれほど問題ではない。たしかにスピードは落
ちているんだろうけれど、かえってクルマはずっしりと安定したって感じ。タイムが
出ないのは、ギア比が全然合わないんですよ。これは手の打ちようがない。手をこま
ねいて、のたのた走るしかないですね」と、チームマネージャーの西川氏は悔しそう
に語った。
23．第１回公式予選結果（暫定）
　ドライバー            マシン                                タイム
------------------------------------------------------------------------------
１　影山正彦          　＃１　　カルソニック・スカイライン　　１’５１．２７０
２　長谷見昌弘        　＃３  　ユニシアジェックススカイライン１’５１．７９９
３　A･レイド／太田哲也　＃４０　タイサン　ＡＤＶＡＮ　Ｆ４０  １’５２．５０３
４　鈴木利男          　＃２　　ＺＥＸＥＬスカイライン　　　　１’５３．６４３
５　袖山誠一／山路慎一　＃２４　コクピット　館林ＧＴＲ　　　  １’５４．２３６
６　Ｍ・マルティニ    　＃９　　ａｃｏｍポルシェＲＳＲ　      １’５６．４０３
11　石橋義三／青柳裕易　＊７０　外国屋スカイラインＧＴＳーＲ　１’５６．７３２
24．決勝レース用タイヤ抽選会
　今回も、公式予選日の朝、恒例の決勝レース用タイヤ抽選会が行われ、タイヤを２
セット持っているチームはＦＲとＦＬが２番、ＲＲとＲＬが１番となり、３セット持っ
ているチームは、ＦＲとＦＬが３番、ＲＲとＲＬが２番に決定した。２セットのチー
ムは、＃５、＊１２、＊７０である。
25．＃５　ＢＬＩＴＺ　ＳＵＰＲＡ
　第１戦を不運なターボトラブルで失ったブリッツは、６気筒ターボのままでハイラ
ンドに挑戦する。トラブルの出たターボは、コンピューターを含めて対策が行われて
いる。キャパシティ不足に悩んだタイヤも、１７インチ径のままながら２６０から２
９０にサイズアップされ、トラクションは大幅に強化されている。ミッションは相変
わらずストックのシンクロ付き６速を使うが、信頼性の不安はない。しかし、デフの
ファイナル・ギアはパーツが無いため、富士と同じレシオでハイランドのテクニカル
コースを走らなければならない。富士のレースで得る予定であったデータが不十分で
あるため、今回はデータ収集に励まなければならない。
　３ＳＧターボエンジン（今月末にＴＲＤでテストが開始される）搭載のスープラＧＴ
については、ハイランド戦が終わった後で、新しく専用の２号車が製作されるか、現
在の１号車を改造するかが決定されることだろう。８月の富士には、３ＳＧターボエ
ンジン付きのスープラＧＴで参戦することを、チームは希望している。
　金曜の午後にエンジンを壊してしまい、急遽エンジン交換を行うこととなった。交
換が終了したのは、１回目の予選終了間際の１１時３５分であった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　提供：ＧＴアソシエーション事務局
古屋　知幸   = MGG01235 =