◇AWDインプレッサ、３戦連続のポイント獲得を狙う
SUPER GT第9戦(最終戦)は、11月4～5日に静岡県の富士スピードウェイにおいて開催される。SUPER GTで唯一シンメトリカルAWD機構を持つ「クスコ スバルADVANインプレッサ」は、小林且雄と菊地靖のコンビで参戦。3戦連続となるポイント獲得を目指す。
10年ぶりのAWD GTマシンとして注目された「クスコ スバルADVANインプレッサ」は第5戦SUGOラウンドでデビュー。第6戦の鈴鹿はスキップしてマシンの熟成に時間を費やし、第7戦もてぎでは7位で初ポイントを獲得。さらに第8戦オートポリスでは9位で2戦連続のポイントを獲得した。
第9戦富士は昨年全面改修され、来年にはF1日本GPが開催される近代的なサーキットに生まれ変わった。ゴールデンウィークの第3戦もこの富士で500kmレースとして開催されたが、インプレッサは新型車両を開発中で参戦しておらず、AWD車としては初のチャレンジとなる。
予選はスーパーラップ進出をかけてトップ10狙い。そして決勝レースでは、まずは3戦連続のポイント獲得、そして上位入賞を目指すことになる。また路面状況が悪化した場合には、シンメトリカルAWD機構の優れたトラクションをいかして表彰台を狙う。
今回、GT300クラスのエントリー台数は27台(計42台)。タイムスケジュールは以下のとおり。
| 4日(土) | 7：30～8：45 | 公開車検 |
| 10：30～11：30 | 予選1回目 | |
| 14：10～14：40 | 予選2回目 | |
| （14:45～ | スーパーラップ） | |
| 5日(日) | 9：05～9:35 | フリー走行 |
| 14：05～ | 決勝レース（66周） |
■小林且雄
「インプレッサは、他の車両に比べて前面投影面積や空気抵抗など の面で不利。特にストレートの長い富士では苦戦を強いられると思 いますが、菊地と共に粘り強い走りでレースを組み立てていきたい ですね。上位入賞のチャンスもあると思うし、来年につながるような レースにしたいです」
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Text: スバルテクニカインターナショナル株式会社