全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第5戦は26日、宮城県のスポーツランドSUGOで62周の決勝を行い、1時間17分52秒542で大嶋和也（トムス）が、同シリーズ初優勝を飾った。

観客：12,700人(主催者発表)

　午後になるとSUGO上空には青空が広がり、気温20度、路面温度は30度。定刻14時30分、秋空のもとフォーメーションラップが始まった。

　レースは小暮卓史（ナカジマ）が好スタート。1コーナーでトップに立ち、ポールポジションのロイック・デュバル（ダンディライアン）は2位に落ちた。

　予選3位からスタートしたジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（インパル）は、なんと2コーナー立ち上がりでアンドレ・ロッテラー（トムス）と当たりスピン。この混乱による接触で自身もフロントウイングにダメージを受け、これに巻き込まれた山本尚貴（ナカジマ）と平中克也（KCMG）が2コーナー先でマシンを止めリタイアとなった。また、井出有治（無限）もフロントにダメージを負った。

　このため、開始早々にセーフティーカーが導入された。この間に、オリベイラと井出はピットインしてマシンを修復。戦列に復帰した。

　セーフティーカーラン中の順位は、トップ小暮、2位デュバル、3位石浦宏明（ルマン）、4位アンドレ・ロッテラー（トムス）、5位塚越広大（HFDP）、6位伊沢拓也（ダンディライアン）、7位大嶋和也（トムス）、8位松田次生（コンドー）、9位井口卓人（セルモ）。

　セーフティーカーは4周終わりでピットロードに入り、5周目からレースが再開された。ここで2位デュバルが小暮のスリップに入り、1コーナーでアウトから小暮をパス。トップに立った。

　ここからデュバルが2位以下より0秒5ほど速いペースで逃げる逃げる。6周終わりには2位小暮との差は1秒6、8周終わりで3秒6。ついに23周終わりで6秒4とぶっちぎりの独走状態でレースを支配。

　しかし、レースはここから動き出す。ロッテラーが25周終わりでピットインしてタイヤ交換を行いピットアウト。30周終わりには小暮がリアタイヤ2本のみ交換。そして31周目終わりにピットに入ったデュバルはタイヤ4本交換を行うが、大きなマージンがあったため、小暮の前でピットアウトすることに成功した。

　各車次々とピット作業を行うと、トップに立ったのはタイヤを交換していない大嶋。2位にはオリベイラ、3位デュバル、4位ロッテラー、5位石浦、6位小暮の順。

　50周目あたりから2位のオリベイラがトップを走る大嶋を猛追。ついに55周目の1コーナーでインから大嶋をパス。オリベイラがトップに躍り出た。

　そして迎えたファイナルラップ。なんと、オリベイラがガス欠でスローダウン。その横を大嶋がすり抜け、トップでコントロールラインを通過。劇的な幕切れとなった。ノーピット作戦でレースを制した大嶋はフォーミュラ・ニッポン初優勝。2位にデュバル、3位にロッテラーが入り、4位石浦、5位小暮と続いた。

　結局オリベイラは1周遅れの11位でノーポイント。5位に入りポイントを加算した小暮がドライバーズチャンピオンでトップに立つこととなった。

　第6戦は、舞台をオートポリスに移し、10月17日に開催される。