5月3日に静岡県小山町の富士スピードウェイで行われた、2025オートバックス　スーパーGT第2戦「富士GT3時間レース」の公式予選。GT300クラスは777号車D'station Vantage GT3（藤井誠暢／チャーリー・ファグ）がポールポジションを獲得した。

（天候：晴れ　路面：ドライ）

予選Q1　グループAは61号車、グループBは777号車がトップタイム

　公式予選は午後2時30分にグループAのQ1から行われた。開始時の気温は20℃、路面温度は33℃だった。

　各車入念なウォームアップを行い、残り5分を切ったあたりから続々とタイムアタックに入る。まずはザック・オサリバン（CARGUY Ferrari 296 GT3）が1分36秒654を4周目に記録すると、井口卓人（SUBARU BRZ R&D SPORT）が1分36秒241でこれを上回る。

　オサリバンは次の周で1分36秒180までタイムを縮めるが、すかさず井口も1分36秒063と更なるタイムアップを果たす。

　この結果グループAは61号車がトップ、7号車が2番手という結果に。3番手には平手晃平（リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R）が1分36秒605で続いた。なお56号車は今回、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラがブラジル国内のレースに参戦するために欠場しており、金丸ユウが第2ドライバーを務めている。

　前戦優勝の菅波冬悟（LEON PYRAMID AMG）も6番手でQ2進出を果たしたが、前年王者の小暮卓史（VENTENY Lamborghini GT3）は11番手に終わり、Q2進出はならなかった。

　続いて行われたグループBのQ1は残り時間1分を切ったところで777号車の藤井が1分35秒674と他を寄せ付けない速さを見せてトップに。2番手の木村偉織（マッハ車検エアバスターMC86マッハ号）は1分36秒070とトップからコンマ4秒近く離される結果となった。

　3番手は吉田広樹（Green Brave GR Supra GT）で1分36秒116。エアロパッケージを大幅に変更して臨んだ今シーズン。その影響で岡山の公式テストを欠席せざるを得なくなったが、国内随一の高速サーキットでその成果を存分に発揮してみせた。

　また小山美姫（apr LC500h GT）も1分36秒534の好タイムを記録し、7番手でチームをQ2進出に導いている。

予選Q2 トップ2は驚異の1分34秒台！　ポールポジションは777号車

　GT300クラスの予選Q2は午後3時23分にコースオープン。残り3分を切ったあたりからタイムアタックが始まった。路面コンディションの向上もあり、どのドライバーもQ1を大幅に上回るタイムを記録する接戦となった。

　まずは小林崇志（UPGARAGE AMG GT3）が1分36秒268。続いて河野駿佑（Syntium LMcorsa LC500 GT）が1分36秒245とまずまずのタイムを記録。富田竜一郎（GAINER TANAX Z）が1分36秒106でこれを上回る。

　しかしここで61号車の山内英輝が1分34秒882といきなりの1分34秒台を記録。さらに777号車のチャーリー・ファグは1分34秒820とこれを上回るタイムを叩き出した。

　小林利徠斗（CARGUY Ferrari 296 GT3）は4周目に1分35秒377を記録するも一歩及ばず。

　この結果GT300クラスは、777号車D'station Vantage GT3（藤井誠暢／チャーリー・ファグ）がポールポジションを獲得、61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が予選2位、7号車CARGUY Ferrari 296 GT3（ザック・オサリバン／小林利徠斗／澤圭太）が3位という結果となった。