12月7日、2024FIA-F4選手権シリーズの第7戦（延期レース）が、三重県・鈴鹿サーキットで行われ、チャンピオンクラスは、スタートでトップに立った野村勇⽃（HFDP with B-Max Racing）が、逃げ切って優勝し、最高の形でチャンピオンを決めた。インディペンデントクラスは、ポールスタートの鳥羽豊（HELM MOTORSPORTS F4）が8月の第5戦以来の優勝を飾った。

　快晴とはいえ、冬の寒さを感じるなか、午後0時35分にスタートを迎えた。路面温度の低さを考慮し、通常より1周多く2周のフォーメイションラップが行われた。

■チャンピオンクラス

　ポールポジションの洞地遼⼤（HFDP with B-Max Racing）は、前大会のもてぎと同様に出遅れ、野村勇⽃（HFDP with B-Max Racing）、佐野雄城（TGR-DC RS F4）に先行を許してしまい、3番手で1コーナーに飛び込む。

　トップ3に新原光太郎（YBS Verve 影⼭ MCS4）を加えた4台が5位以下を引き離していくが、4周目にインディペンデントクラスの車両がコースオフしてグラベルストップ。このアクシデントでセーフティカー（SC）が入る。

　7周目を終えてリスタートするが、野村はきっちりとトップを守り、安定したペースで佐野、洞地を従えて周回を重ねる。9周目にインディペンデントクラスの下位で争っていた2台がヘアピンで絡んでストップ。これで二度目のSCランとなる。

　最後は残り1周のレースとして再開されたが、ここでも野村は冷静にトップを守って、佐野をやや引き離し、2024年のチャンピオンを決めるチェッカーを受けた。

　野村は、今季7勝目。特に10月以降のレースは5連勝と、シリーズ後半に強さを発揮してチャンピオンを手中に収めた。順当に行けば来季はSFライツにステップアップすることになるはずだ。

■インディペンデントクラス

　クラスポールスタートの鳥羽が好スタートを決め、チャンピオンクラスの車両を3台挟んで、2位の今⽥信宏（JMS RACING with B-MAX）、KEN ALEX（BUZZ RACING）が続く展開となり、序盤から鳥羽が圧倒的有利な状況となった。

　4周目、5位を走行していたポイントリーダーのDRAGON（B-MAX TEAM DRAGON）が、「完全に自分のミス」と、130Rの進入でアウト側に片輪を落としてコースを飛び出し、グラベルでストップ。これで１度目のSCランとなる。

　鳥羽のトップは安泰と思われたが、9周目の二度目のSCランからの再スタートで今田が急接近。最後は背後に迫ったが、0.1秒届かず。鳥羽が逃げ切って今季2勝目を飾った。

　3位を走行していたALEXは、フライングの判定でピットスルーペナルティが課され後退。3位には⾚松昌⼀朗（SHOEI-GIGS Ride with ES）が入った。

ランキングトップのDRAGONがノーポイントに終わったため、DRAGONが187p、今田が181.5pと、二人の差が僅か5.5ポイントとなり、タイトル決定は明日の最終戦に持ち越された。

※ポイントは手元集計です。