予選日午前、日本レースプロモーション（JRP）による恒例のサタデーミーティング（定例会見）が行われた。
出席者：JRP 代表取締役社長 倉下 明／取締役業務部長 山口英樹
■オートポリス（ＡＰ）大会の代替について
○経過
ＡＰの代替大会はいろいろな可能性を探ってきた。できればＡＰで開催したいという気持ちはあったが、SGTやWECなど他のレースとのバッティングを考えると日程変更は難しかった。第２戦の岡山大会が中断という形で終わっていたことや、ファンから西で開催してほしいという声があったことを踏まえて、サーキットの協力を得て岡山で開催することとした。
○レースの方式
２レース制として、土曜日に予選（20分）・決勝（30周）、日曜日に予選（ノックアウト方式）・決勝（50周）を行うという、これまでにはない変則なスケジュールで開催することとした。
理由としては、１つはファンに両日とも楽しんでいただけるようにしたためであり、もう１つは９月のやや天候不順な時期なので、そのリスクを避けるためである。
○使用タイヤ
使用えるタイヤは６セット（新品４セット、前戦からの持越し２セット）で通常と変わらないが、前戦のもてぎ大会はソフトタイヤの使用を認める予定なので、ソフトを持ち越すことも可能とする。ただし、順位決定には使えないこととするので、予選、決勝はミディアムを使うことになる。
■ソフトタイヤの導入について
第４戦もてぎ大会（８月20-21日開催）は、ソフトタイヤを導入する。使用できるタイヤの内訳は、新品ミディアム×２セット、新品ソフト×２セット、持越しミディアム×２セットとなる。
狙いは、スーパーフォーミュラは実質ワンメイクなので、順位変動が起きにくい。これを喚起するためにタイヤのバリエーションを増やすものである。
週明け18日にソフトタイヤのテストをするが、この結果によって今後のタイヤの使用方法の方向性を決めたいと思っている。
Photo: Yoshinori OHNISHI