全日本Ｆ３０００選手権第７戦（富士スピードウェイ）
予選レポート
　　　　　　            星野、フロントローより出撃
星野一義　カーナンバー１　１分１７秒４０１　予選Ａ組１位
　　　　　　片山右京　カーナンバー３　１分１７秒３５４　予選Ｂ組２位
●マシン
　星野はローラＴ９０－５０／無限、片山はローラＴ９０－５０／ＤＦＶを用いる。
　星野車、片山車とも、前回のレースで使用したシャシーに、富士用の低ドラッグ・
　ウイングを装備している。両者とも、ＴカーにはＴ９１－５０を用意。
●記録
　星野一義：トップフォーミュラ１１６レース目。今季第３戦で通算３５勝目を挙げ、
　３６勝目を狙う。現在１５ポイントでシリーズ第３位。
　片山右京：トップフォーミュラ３２レース目。通算２勝。現在２２ポイントでシリ
　ーズポイントリーダー。
●予選
　富士スピードウェイを包み込んでいた霧は、公式予選Ａ組第１回目を前に晴れようと
　していた。コースがオープンされても、ほとんどのチームはコンディションを睨んで
　動きださない。星野が１セット目のタイヤを装着してタイムアタックにかかったのは
　セッション開始後１５分を経過しようとした頃。彼はこの１回目のセッションで１分
　１７秒７６２のベストタイムを記録。星野はさらにセッション残り５分　で２セット
　目のタイヤを投入、２度目のタイムアタックを行う。第１コーナーで前のマシンに
　ひっかかりながら星野はタイムを１分１７秒４０１まで更新する事に成功した。
　　一方、片山はＢ組のセッションが開始されて５分を過ぎたところで１回目のタイム
　アタックに入った。結果は１分１７秒８５４に留まる。片山はピットに戻ってフロン
　ト・ホイールのキャンバーを調整。セッション終了１５分前に２セット目のタイヤを
　装着して再度タイムアタックにかかった。記録は１分１７秒３５４。しかし、マル
　ティニ選手のベストタイムには及ばず、片山はｂ組２位に甘んじた。
　　午後、星野と片山はポールポジション奪取を狙って、すでに使用した予選用タイヤ
　を使っての３度目のタイムアタックを敢行するが、タイムアップはならず、公式予選
　順位は１回目のセッション通りに決定することとなった。
●談話
　星野一義：クルマの調子は抜群にいい。最初のセッションではコースが荒れていたし
　天候がどう変わるかわからなかったので慎重になった。しかし結果的には作戦ミス
　だったかなぁ。２セット目では気合いが入っていた。でも第１コーナーで前のクルマ
　にひっかかってしまった。そこでアタックを打ち切って走り直すことも考えたけど、
　そのまま頑張った。ポールが取れなかったのは残念だけれど、フロントローだから
　十分だね。決勝では気持ちのいいレースができると思う。なにがなんでもここで勝っ
　て、王座を守らなければね。
　片山右京：今日は路面も気候もコンディションが変わったので、セッティングが微
　妙にずれてしまった。リミッターが効きすぎてしまうし、アンダーステアが強くて。
　でも、それはごくわずかな問題。今のＦ３０００は実力が伯仲してるので、わずかな
　問題がこういう差になる。ポールポジションがなかなか取れませんね。自分で自分が
　もどかしいです。でも２列目なら十分。明日は目の前にいるクルマを全部抜くつもり
　でいきます。ポイント・ランキング首位の座を守ることよりも、攻めていくことを
　心がけます。
　提供：キャビン・レーシングチーム事務局