プレスリリース 菅生Ｆ３０００合同テスト ６月１２日（水）／宮城県・スポーツランド菅生 テスト２日目の今日、仙台地方は朝から晴天となった。 しかし、天気予報では、午後から雨というリポートであった。そのため、チームに よっては午前中の走行時間帯の後半から、予選シュミレーションに入るところも出 てきた。 天気は、午後の走行時間帯が始まった午後０時３０分になっても、くずれること はなかった。ただ、少しづつ積乱雲がサーキット上空に現れ始め、時間が経つにつ れて、太陽は雲に隠れて、いつ雨が降ってもおかしくない状況となる。 一方、気温と路面温度は、朝から続いた晴天のために上昇を続け、太陽が雲に遮 られる直前頃には、気温が３２度、路面温度は５０度に達して、昨日にも増してマ シンとドライバーとタイヤにかなり厳しいコンディションとなっている。 また、今日から小河 等選手がニュー・マシンのローラＴ９１／５０で参加して おり、Ｔ９１を使用するトップ・ドライバーがもう一人増えている。なお、この日 のトップ・タイムは今回がシェイク・ダウン・ランである同じローラＴ９１／５０ を使用するジェフ・リース選手がマークした。リース選手は菅生が得意とはいえ、 シェイク・ダウンでいきなり好タイムをマークして、関係者の注目を浴びている。 このような状況の中で、チーム・レイトンの関谷正徳と田中 実は、一日中をレー ス・セッティングに集中しており、周囲のタイムは気にせずに燃料を満載した状態 での基本セッティングのデータ収集に努めている。ただし、関谷は、雨が降り出す 直前の時期を見計らって、今回のテストでは初めての予選シュミレーションを行い、 １分１０秒台の８番手のタイムをマークしている。 関谷 正徳 「たいへんなレースになりそうだね。レースはこの調子だと１分１３秒台が現実的な タイムだろうけど、予選は、それから４秒位速いタイムでラップすることになる。鈴 鹿じゃ、こうはいかないよ。予選セッティングとレースセッティングをキッチリと分 けておかないと、このギャップに惑わされることになりそうだ。そういった意味では、 ウチは予定通りプログラムをこなしているから、大丈夫だとは思うけど。後は天候か な。レースが今日みたいに３０度を越える気温の中でとなると、かなりタフなモノに なりそうだね。」 田中 実 「今日は、僕はレース・セッティングに集中していたよ。セッティングもかなり進ん できてるしね。他のドライバーは、すぐに予選シュミレーションに入ったみたいだけ ど、レース・セッティングでのタイムでなら、みんなとほぼ互角のところまで来てる と思うけど。でも、油断は禁物だね。明日も、もっと走り込んでデータを集めたいよ。 そのためにも、明日が晴れるといいんだけど。」 提供：チーム・レイトン * FMOTOR4 Sub-sysop * 新倉芳夫 / PBA00065
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F3000:菅生テスト レイトンリリース
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