ピレリスーパー耐久シリーズ第4戦「もてぎスーパ耐久5時間レース」は22日、栃木県のツインリンクもてぎで決勝を行い、ST-Xクラスの山脇大輔／ショウン・トン／根本悠生組（HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3）が5時間150周で総合優勝を飾った。（観客：7,500人）

　決勝は午前11時にローリングラップが始まった。曇り空だがこの時期にしては暖かい。

　スタートでトップに立ったのはポールシッター777号車・星野敏／藤井誠暢／近藤翼組（D'station Vantage GT3）の星野敏。しかし3周目にバックマーカーと接触。足回りを壊し、スピンしてピットイン。マシンをガーレジに入れ、早くも勝負権を失った。代わってトップに立ったのは9号車・ジョー・シンドウ／柴田優作／影山正美／井上恵一組（MP Racing GT-R）の柴田だったが、こちらも888号車・山脇大輔／ショウン・トン／根本悠生組（HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3）のトンとの接触のためドライビングスルーペナルティーを科せられる。

　トップにはトンが立ち、2位には31号車・永井秀貴／嵯峨宏紀／小高一斗／上村優太組（DENSO LEXUS RC F GT3）の嵯峨が、柴田は3位に落ちた。4位には81号車・大八木信行／星野一樹／⼤⼋⽊⿓⼀郎／藤波清斗組（DAISHIN GT3 GT-R）の大八木信行が続く。

　トップ3チームはそれぞれ38周目に888号車が山脇に、9号車がシンドウに、31号車が永井秀貴に交代。トップは888号車で2位のシンドウを40秒近く離してトップのまま。3位には30周目に藤波に交代した81号車が上がってきた。45周目には藤波がシンドウがをかわして2位に上がる。

　さらに81号車・藤波はトップ888号車・山脇と40秒近くあった差を3秒ほど速いラップで追いかける。57周目の90度コーナーでついにトップに立った。

　81号車・大八木信行は67周で星野一樹に、888号車・山脇と9号車・シンドウは74周でそれぞれ根本、影山に交代。81号車・星野一樹は2位の888号車・根本を1分以上離してトップを独走。3位の9号車・影山はラップダウンとなった。

　トップを走る81号車・星野一樹は105周目に藤波に、2位の888号車・根本は113周目にトンとそれぞれ交代。81号車・藤波は2位888号車トンを1分近く離してトップを維持する。

　このままの順位でレースは終わるかと思われたが、トップを走る81号車・藤波は給油のため134周でピットイン。ドライバーを⼤⼋⽊⿓⼀郎に交代してピットアウトすると、888号車のトンが81号車に先行、トップが入れ替わった。

　レースはこのまま終了。5時間・150周を走って山脇／トン／根本組が優勝。前戦で大クラッシュしたマシンをチェンジしてレースに臨んだ執念が結実した。2位には、81号車・大八木信行／星野一樹／⼤⼋⽊⿓⼀郎／藤波組が、3位には9号車・シンドウ／柴田／影山／井上組が入った。

　6チーム参加のST-Zクラスは、ポールシッター47号車・星野辰也／織戸学／篠原拓朗／浜健二組（D'station Vantage GT4）の織戸がリードして始まる。中盤には3号車・内田優大／山内英輝／高橋翼／菅波冬悟組（ENDLESS AMG GT4）がトップに浮上。23号車・DAISUKE／元嶋佑弥／森山鉄也／ハマダタカアキ組（TKRI松永建設AMG GT4）の元島と3位に落ちた47号車・篠原の2位争いとなる。

　最終ドライバーとして再び乗り込んだ47号車・織戸は23号車・森山をかわして2位に上がると、トップ3号車菅波を追う。60キロのウエートハンディーを積んだ菅波のペースは上がらず、134周目についに織戸が菅波をかわしトップ。そのままゴールし、47号車・星野辰也／織戸／篠原／浜組が優勝した。2位には内田優大／山内英輝／高橋翼／菅波冬悟組が、23号車が接触でリタイアしたため3位には福田幸平／松本武士／塩津佑介／奥村浩一組（BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR）が入った。

　5チームが参加したST-TCRクラスは、ポールシッター97号車・遠藤光博／中野信治／大津弘樹／小出峻組（Racerホンダカーズ桶川DOME CIVIC）のリードで始まるが、中盤には290号車・植松忠雄／井出有冶／川端伸太朗組（F・Link Home CIVIC TCR）がトップに浮上。2位に落ちた97号車も290号車との接近戦を演じるが、パスするには至らず、植松／井出／川端組が逃げ切り優勝をかっざった。2位は遠藤／中野／大津／小出組が、3位には、33号車・中原英貴／富田竜一郎／柳田真孝／藤井優紀組（Audi RS 3 LMS）が入った。

　ST-1クラスに唯一1チーム参加で、昨日の予選中にトラブルに見舞われた28号車・蒲生尚弥／豊田大輔／小倉康宏／河野駿佑組（ROOKIE Racing GR SUPRA）のマシンの修復ならず、リタイア届が出されレースに出走できなかった。

　6チームが参加したST-2クラスは序盤からポールシッターの32号車・井口卓人／佐々木雅弘／MORIZO組（ROOKIE Racing GR YARIS）がトップを快走。MORIZOこと豊田章男トヨタ自動車社長は第2スティントと最終スティントのチェッカードライバーを担当。井口／佐々木／MORIZO組が優勝を飾った。2位には59号車・大澤学／後藤比東至／石坂瑞基組（DAMD MOTUL ED WRX STI）が、3位には6号車・冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄組（新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX）が入った。

　5チームが参加したST-3クラスは、序盤からポールシッターの62号車・平木玲次／平木湧也／高橋知己組（HELM MOTORSPORTS RC 350）がトップを快走。終盤シフトレバーが折損するトラブルを抱えながらもトップでゴールした。2位には244号車・田中徹／田中哲也／三宅淳詞組（QUEEN EYES 34Z）が、3位には39号車・大島和也／冨林勇佑／石井宏尚／伊藤善博組（エアーバスターWINMAX RC 350 TWS）が入った。

　7チームが参加したST-4クラスは、ポールシッター884号車・平中克幸／国本雄資／ヒロ・ハヤシ／石川京侍組（林テレンプSHADE RACING 86）のリードで始まる。中盤からは2位に上がってきた13号車・小河諒／宮田莉朋／松井孝允／花里祐弥組（ENDLESS 86）に迫られるが、終盤13号車がトラブルで後退。大きく差が開いたため終了直前には、4回目のピットストップを行いオーナードライバーのハヤシが乗り込んでチェッカーを迎えた。2位には225号車・野中誠太／平良響／翁長実希組（KTMS 86）が、3位には310号車・久保凜太郎／細川慎弥／坪井翔組（GR Garage水戸インターGR86T）が入った。

　13チームが参加したST-5クラスは、ポールシッターの456号車・橋本陸／草野貴哉／加賀美綾佑／小原康二組（odula AVANTECHロードスター）のリードで始まる。中盤には37号車・井尻薫／吉岡一成／関豊／加藤芳皓組（DXLワコーズNOPROデミオSKY-D）がトップに浮上するもトラブルで後退。代わってトップに立ったのは69号車・梅田真祐／久保田英夫／蘇武喜和組（J'S RACING☆FIT）でそのまま逃げ切り優勝した。2位には456号車が、3位には182号車・谷岡力／大崎達也／猪股京介／霜野誠友組（CLOSE UP RACING R's FIT3）が入った。

　第5戦は舞台を大分県のオートポリスに移し、12月13日に5時間レースとして決勝が行われる。