ＡＮＡＢＵＫＩレーシングチーム
　　　　　１９９５年　全日本Ｆ３選手権シリーズ第８戦　レースレポート
　大会名：ＦＵＪＩ　ＩＮＴＥＲ　Ｆ３０００＆Ｆ３
　日時：1995年９月３日（予選２日）
　場所：静岡県　富士スピードウェイ（4.470 km）×２１周
　天候：曇天
　気温：２２℃
　ｺｰｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ：ドライ
　観客数：４１，０００人（決勝日）
　９月３日、静岡県の富士スピードウェイで開催された全日本Ｆ３選手権シリーズ第８戦「ＦＵＪＩ　ＩＮＴＥＲ」において、ＡＮＡＢＵＫＩレーシングチームの本山　哲選手（ダラーラ３９５／無限）は、予選９番手からスタートし、そのまま順位をキープして２１周のレースを終えました。
〔公式予選〕
　前回のＳＵＧＯラウンドではまった不調から抜け出せないままに向かえた第８戦。
　午前に行われた公式予選一回目で、本山は１分３２秒２８０の９番手タイムをマーク。　午後の予選二回目でさらなるタイムアップが期待されたのだが、気温の上昇にともないコース・コンディションが悪化。本山はもとよりほとんど全員がタイムを伸ばせないまま午後のセッションは終了し、本山は総合９番手で公式予選を終えた。
〔決勝レース〕
　何とか不調の流れを打破しようと、予選終了後、ドライバー、チーム、エンジン・サプライヤーの三者協議が行われ、第２戦筑波で優勝した時のエンジンに交換されることとなった。
　しかしこの日の天候は、いまにも雨が降りだしそうな曇天。湿度も異常に高く、筑波戦のコンディションとはかけ離れていた。
　午後１時２０分、シグナル・グリーンを合図に好スタートをきった本山は、順位をひとつあげて８番手で１コーナーに進入。つづくサントリーコーナーではさらに一台を抜いて７番手に浮上した。
　ところが、最終コーナー立ち上がりからコントロール・ラインまでの数百メートルの間に、後ろの車にスリップ・ストリーミングを使われて抜き返され、９番手で１周目を終えた。
　５周目の１コーナーで土屋武士選手をかわし、１３周目には前を走っていた川本篤選手のスピンにより、本山は７番手に再浮上した。
　しかし、本山の逆襲もそこまでで、レース終盤には川本選手と早田岳史選手に捕まってしまい、結局９位でチェッカーを受けたのであった。
　２戦連続で不本意な成績に終わったこの”どん底不調”は、もはやドライバーの本山ひとりの問題でないことは、このレポートをお読みの皆様ならお気づきのことだろう。
　どん底不調にはまり込みそこから抜け出せない理由は、ひとつの原因に求められるものではなく、幾つかの原因が複雑に絡み合った結果なのだ。
　そして、そのひとつひとつの原因究明と解明は、いまもチーム、ドライバー、エンジン・サプライヤーが全力を上げて取り組んでおり、決してなすがままにしているわけではないことだけは申し上げておきたい。
　今シーズンも残り２戦。
　きっとこのどん底から立ち直り再び表彰台の中央に立てるように、チーム一丸となってベストを尽くす所存である。
次戦は９月２４日、鈴鹿サーキットで行われます。