2023オートバックス　スーパーGT第7戦「オートポリスGT450kmレース」の公式予選が10月14日、大分県日田市のオートポリスで行われ、GT500クラスは第5戦鈴鹿に続いて16号車ARTA MUGEN NSX-GT（福住仁嶺／大津弘樹）が今季2度目のポールポジションを獲得した。GT300クラスは2号車muta Racing GR86 GT（堤優威／平良響／加藤寛規）が今季初のポールポジションを獲得している。

　公式予選は午後3時よりノックアウト方式で行われた。天候は曇り。コースはドライ。

予選Q1　公式練習トップの37号車Deloitte TOM'S GR Supraがここでもトップ

　GT500クラスの予選Q1は午後3時33分に走行開始。気温は18℃、路面温度は23℃だ。

　公式練習でクラッシュした8号車ARTA MUGEN NSX-GT（野尻智紀／大湯都史樹）も修復作業が間に合い、大湯が乗り込んでQ1を戦う。専有走行でトップタイムを叩き出した笹原右京（Deloitte TOM'S GR Supra）もQ2進出をかけてコースに飛び出していった。

　まずは牧野任祐（STANLEY NSX-GT）が計測2周目に1分37秒925を記録。平手晃平（リアライズコーポレーションADVAN Z）が1分39秒199で2番手につける。

　続いて千代勝正（Niterra MOTUL Z）が1分32秒768でトップに立つ。

　しかし笹原が計測3周目に1分31秒895を叩き出してトップに浮上、牧野も1分32秒038までタイムを縮めて2番手に続く。3番手は石浦宏明（ZENT CERUMO GR Supra）で1分32秒437だ。

　ここでチェッカーが提示されるが、その直後に山下健太（ENEOS X PRIME GR Supra）が1分31秒900で2番手に飛び込んでくる。関口雄飛（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）も1分32秒001で3番手。

　以下、100号車が4番手、19号車WedsSport ADVAN GR Supraが5番手、16号車ARTA MUGEN NSX-GTが6番手、38号車ZENT CERUMO GR Supraが7番手そして17号車Astemo NSX-GTが8番手でQ2進出を果たした。

　この結果チェッカー直前まで8番手につけていた8号車が10番手まで後退して惜しくもQ1敗退。ポイントリーダーの3号車Niterra MOTUL Zも8番手まで0秒140差の9番手で敗退。Nissan Z GT500勢は全車がここで予選を終えるという残念な結果となった。

　GT300クラスはAグループの予選Q1が午後3時より行われ、平良響（muta Racing GR86 GT）がアウトラップに続いて2周のウォームアップを行なって1分42秒600を記録。後続にコンマ7秒以上の大差をつけてしてトップ通過を果たす。2番手は川合孝汰（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）で1分43秒327。蒲生尚弥（LEON PYRAMID AMG）が1分43秒619で3番手。

　以下、4号車グッドスマイル初音ミクAMG、50号車ANEST IWATA Racing RC F GT3、88号車JLOCランボルギーニGT3、96号車K-tunes RC F GT3そして10号車PONOS GAINER GT-Rの8台がQ2進出を果たした。

　Bグループはまず井口卓人（SUBARU BRZ R&D SPORT）が1分42秒694を叩き出す。続いて根本悠生（apr LC500h GT）が1分43秒192で2番手。前回SUGO大会でトップチェッカーを受けながら痛恨の車検落ちを喫した小出峻（UPGARAGE NSX GT3）が1分43秒437で3番手。ブルーノ・スペングラー（Studie BMW M4）も初めてのオートポリスながらセクター1で全体ベストを叩き出すなどして1分43秒709。4番手でQ2進出を果たした。

　以下、87号車Bamboo AirwaysランボルギーニGT3、20号車シェイドレーシングGR86 GT、27号車Yogibo NSX GT3そして11号車GAINER TANAX GT-RがQ2進出を果たした。

予選Q2　GT500、GT300ともにコースレコードを更新！！

　GT500クラスの予選Q2は午後4時11分にコースオープン。まずは中山雄一（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）、続いてこれがオートポリスでの最後の予選アタックとなる立川祐路（ZENT CERUMO GR Supra）がピットを離れた。

　残り時間が6分30秒を切ると他のチームも続々とコースイン。これがGT500で初めての予選となる木村偉織（STANLEY NSX-GT）も走行を開始した。

　先にピットアウトした2台はウォームアップ走行を3周、後からコースインした6台は2周と判断が分かれたが、アタックラップ自体はほぼ全車が終了間際の1回のみとなった。

　まずは福住仁嶺（ARTA MUGEN NSX-GT）がウォームアップ2周から1分31秒131を叩き出す。これは2021年のQ1で大湯都史樹（Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT）が記録した1分31秒389のコースレコードを上回るものだ。

　続いて中山がウォームアップ3周で1分31秒997とこちらも1分31秒台のタイムをマークするが、これをウォームアップ2周の阪口晴南（WedsSport ADVAN GR Supra）が1分31秒604で上回り、2番手に。

　中山と同じくウォームアップ3周でアタックに入った立川のタイムは1分32秒357にとどまる。

　公式練習、予選Q1とここまでトップで来ていたジュリアーノ・アレジ（Deloitte TOM'S GR Supra）は1分32秒357。GT500で初めての予選アタックを行った木村は1分34秒464に終わった。

　この結果、16号車ARTA MUGEN NSX-GT（福住仁嶺／大津弘樹）が第5戦鈴鹿に続いて今季2度目のポールポジションを獲得。予選2番手は19号車WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）、3番手は39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛／中山雄一）という結果となった。

　　GT300クラスの予選Q2は午後3時53分にコースオープン。まずは山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）が1分42秒141。2021年のQ2で嵯峨宏紀（TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT）が樹立した1分42秒039のコースレコードまでコンマ1秒差に迫る好タイムでトップに立つ。

　小高一斗（apr LC500h GT）もセクター1で全体ベストを叩き出すが、タイムは1分42秒342と僅かに及ばない。

　しかしその直後、堤優威（muta Racing GR86 GT）が1分42秒016を叩き出し、新たなコースレコードを樹立してトップに躍り出た。

　結局ポールポジションは2号車muta Racing GR86 GT（堤優威／平良響／加藤寛規）が獲得、61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が2番手そして31号車apr LC500h GT（嵯峨宏紀／小高一斗／根本悠生）が3番手という結果となった。

　オートポリスで初の450kmレースとなる、第7戦決勝は10月15日午後1時30分より97周で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI