１９９１年４月１５日
１９９１年全日本Ｆ3000選手権シリーズ第３戦
ＣＡＢＩＮインターナショナルフォーミュラカップ
激　し　い　追　い　上　げ　に　本　領　を　発　揮
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開幕戦からの２レースを不本意なリタイヤで終えた25番ロス・チーバーだった。しかし
、気分も新たに今回のレースを迎えたいところ。レースウィークの４月１２日は、丁度
チーバーの誕生日。心機一転をはかるには良いタイミングだった。「これで２７歳にな
ったわけだけど、２２歳っていうことにしておいてよ」と、おどけてみせた。
［４月１３日：予選］今にも雨が降り出しそうな空模様。湿度は９２％に上がっていた
。各チームとも空を睨みながらの予選となった。午後にも２回目の予選が予定されてい
るが、このセッションでタイムアタックをするべきだろう。そこで、使用が許されてい
る予選用タイヤ２セットをこのセッションで使い切ってしまうことにした。そして２セ
ット目のタイヤで１分17秒336を出し、予選Ａ組３番手、総合で５位を得た。従来のコ
ースレコード（１分17秒220）更新にわずかに及ばなかったが、91年型のニューマシン
の中では最速タイムを出している。「僕より速いドライバーは皆、去年走り込んでセッ
ティングの煮詰まったマシンに乗っている。まだセッティングが完璧でない状況ではベ
ストな走りだった」と、チーバーは冷静に予選結果を分析した。予選終了後、突然チー
ムに誕生パーティーを開いて貰い、「五月人形」をプレゼントされたチーバーはさらに
決勝に意欲を燃していた。
［４月１４日：決勝］恒例、朝に行われるウォーミングアップ走行は、発生した霧のた
めに中止となった。その代わりとして、決勝レース前の昼に20分間の走行時間が設けら
れた。レースセッティングで走るチーバーは、１分20秒128の自己ベストタイム（７番
手）を出す。決勝レースのスタート前に、最終チェックの走行が５分間行われるが、こ
こでチーバーのマシンからオイル漏れが発見された。メカニック達がマシンを囲み、緊
急修理が行われるが、時間切れで正規のスターティンググリッドには着けず、ピットス
タートとなってしまった。不運なスタートとなったが、それに思い悩んでいる暇はない
。レースが始まるとチーバーは猛然と追い上げを開始した。そして５番目のベストラッ
プタイム（１分19秒800）をマークし、12位でゴールを迎えたのであった。チーバーの
走りは、チームスタッフの拍手で迎えられた。
ド　ラ　イ　バ　ー　＆　チ　ー　ム　監　督　コ　メ　ン　ト
●ドライバー／ロス・チーバー（ＲossＣheever）
　トラブルでグリッドに着けなくて残念だった。ストレートでのスピードは速か　った
が、フロントタイヤのグリップが少し足りなかった。レース途中からリア　ブレーキに
トラブルが発生し、スピンをしてしまった。91年型のレイナードは　ハイポテンサシャ
ルを持っていると思う。もっとテスト走行の時間が欲しい。　そうすれば、もっといい
レースを見せることができると思う。
●チーム監督／本間勝久（Ｋatsuhisa　Ｈonma）
　オイルラインのゴムのジョイントの部分がマフラーに触れたようで、そこから　割れ
てオイル漏れが起きてしまったんです。今までまったく無かったことで、　何かのはず
みでオイルラインがズレてしまったのでしょう。残念なレースにな　ってしまいました
が、スタートしてからロスは頑張ったと思います。優勝した　星野選手の0.23秒落ちの
タイムで走りましたからね。まだシーズンも前半。セ　ッティングは進んできているの
で、これからを見ていてください。
　レ　ー　ス　デ　ー　タ
●開催日／４月１３日（予選）～１４日（決勝）
●開催地／富士スピードウェイ（静岡県）：１周 4.470km
●主催者／ビクトリーサークルクラブ、テレビ朝日、日刊スポーツ新聞社
●観客数／予選日：15700人／決勝日：65300人
●天　候／予選日：曇り後雨／決勝日：曇り、気温20℃、路面温度22℃
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　提　供　　　　　　　　　　　　　プロミス＆レイナードレーシング事務局
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