'99 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 5
                     JAPAN SPECIAL GT CUP

              ようやく虎が吠えた！ESSO Tiger Supra初Ｖ！
                 GT300は新型ポルシェがデビューウィン!!

　朝方心配された天候も好転し、富士スピードウェイ上空は青空が広がってい
る。
　午後２時10分フォーメンションラップ開始。１周の後、40台のＧＴマシンに
よる５７周２５０kmの戦いが始まった。
  GT500はＰＰ#36スープラを中心に

 3周目　GT500 #36-#35-#37-#6-#100-#39-#18-#38-#64-#30-#12-#1-#2
        GT300 #81-#61-#26
 5周目  GT300の優勝候補#15シルビアがヘアピンでスピン(接触した模様)
 6周目  #77インプレッサがピットイン、#15シルビアもピットイン
 7周目  トップグループのスープラは１分28～29秒台で周回。唯一これに対抗
        しているのが#100NSX。５位で踏ん張っている。
 8周目  ３位走行中の#37スープラが右リアタイヤをブローさせピットイン
10周目  GT500 #36-#35-#6-#100-#38-#39-#30-#64-#18-#12-#1-#2
        GT300 #26-#61-#81-#7-#20
        #32スープラ最終コーナーでストップ
11周目  １コーナーで#6スープラがトップに浮上。後続を引き離しにかかる。
15周目  #6スープラは２位#36スープラに６秒差をつけている
20周目  GT500 #6-(14.8秒)-#36-#100-#35-#38-#30-#39-#18-#64-#12-#1-#2
        GT300 #26-#7-#61-#81-#25
        予選39位スタートの#25MR2がクラス５位まで上がってきた
21周目  #7ＲＸ７が#26ポルシェをかわしGT300のトップへ
22周目  #61ＦＴＯがピットイン。ルーティンピットのようだ。
24周目  追い上げ急だった#25ＭＲ２がスロー走行。左リアタイヤブロー。
        #36スープラP(関谷→黒澤)、#38スープラP(立川→竹内)
25周目  #12スカイラインP(星野→影山正美)
27周目  ピットインを繰り返していた#15シルビア、ガレージへ。
28周目  #39スープラP(土屋→影山正彦)
29周目  #18ＮＳＸ P(金石→脇阪)
30周目  GT500 #6-(14.8秒)-#30-#35-#100-#64-#1-#2-#16-#18-#36-#38-#12
        GT300 #7-#26-#20-#81-#910
        (まだピットインしていないマシンあり)
32周目  GT300トップ#7ＲＸ７ P
33周目  #35スープラ、#1スカイラインP(コマス→本山)
        #35ピットアウトで手間取る。大きくタイムロス。
34周目  #2スカイラインP(クルム→亜久里)
35周目  トップ#6スープラP(野田→ガードナー)
        #64ＮＳＸ P(コロネル→光貞)
38周目  #30マクラーレンP(岡田→山田)
        #100ＮＳＸ P(飯田→国光) これで上位陣は全てピットワーク済ませた
40周目  GT500 #6-(25秒)-#38-#36-#1-#12-#18-#100-#64-#16-#39-#30-#3-#2
        GT300 #910-#26-#7-#61-#81(#910はピットイン中)
        #6スープラはすでに安全圏だ
46周目  #18ＮＳＸが#12スカイライン抜き５位に浮上
50周目  GT500 #6-(25秒)-#38-#1-#36-#18-#12-#100-#64-#16-#39-#3-#30-#2
        GT300 #26-#7-#61-#81-#14
        #38スープラと#81シルビアヘアピンで絡んでコースアウト。すぐ復帰
52周目  #6スープラは２位#1スカイラインに32秒のマージン
        #18ＮＳＸは#36スープラを抜き、さらに#1スカイラインを攻める
55周目  #18ＮＳＸ、#1スカイライン抜き２位へ。#1の背後には#36が迫る
FINISH  #6スープラ初優勝！ガードナーガッツポーズでチェッカー!!
        野田、ガードナーはともに全日本選手権初勝利！（たぶん）
        GT300は初登場の#26ポルシェ996GT3Rがデビューウィン!!届いたばかり
        の車で優勝をさらってしまった。

■決勝暫定結果（上位のみ）
 P--No.Cls----Car(Handicap Weight)------------Drivers---------Lap-GoalTime-
 1   6 500  1 ESSO Tiger Supra           (20) 野田/ガードナー 57
 2  18 500  2 TAKATA童夢NSX              (30) 脇阪/金石       57 -    30.577
 3   1 500  3 ペンズオイル・ニスモGT-R   (60) コマス/本山     57 -    32.212
 4  36 500  4 カストロールTOM'Sスープラ  (20) 関谷/黒澤       57 -    32.336
 5  12 500  5 カルソニックスカイライン   (10) 星野/影山正美   57 -    37.023
 6  38 500  6 FK/マッシモセルモスープラ  (60) 竹内/立川       57 -    39.225
 7 100 500  7 RAYBRIG NSX                (50) 国光/飯田       57 -    43.417
 8  64 500  8 Mobil1 NSX                 (20) コロネル/光貞   57 -    47.911
 9  16 500  9 Castrol無限NSX             (70) 中子/道上       57 -    52.828
10  39 500 10 デンソーサードスープラGT   (20) 土屋圭市/正彦   57 -    57.575
11   3 500 11 ユニシアJECSスカイライン        長谷見/田中     57 -  1'12.102
12   2 500 12 ARTAゼクセルスカイライン        亜久里/クルム   57 -  1'29.020
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17  26 300  1 STPアドバンタイサンGT3R         松田/シュワガー 53 -    4 Laps
19   7 300  2 RE雨宮マツモトキヨシRX7    (20) 松本/山野       53 -    4 Laps
20  61 300  3 テイボン・トランピオ・FTO       中谷/ファーマン 53 -    4 Laps
21  81 300  4 ダイシンシルビア           (60) 福山/大八木     53 -    4 Laps
22  25 300  5 モモコルセ・アペックスMR2  (80) 新田/高木       52 -    5 Laps
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　　　　　　　　　　** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(sdi00685@nifty.ne.jp) **