《フォーミュラ・ニッポン・ニュース》　４月２７日

☆　予選後のコメント

・　中嶋　悟　（PIAA中嶋チーム監督）

　「まずは上出来ということで結論できる内容だった。
　与えられた周回数をこなさなかったのは、マシンに過剰なストレスを
　掛けたくないという高木虎之介選手の判断によるものだった」


・　ペドロ・デ・ラ・ロサ　（予選３位）

　「オフのテストで、車が良く仕上がっていることは確認済み。
　そのため自信を持って望んだ。
　　スペシャルステージでは３周目でタイヤがタレはじめ、結局２周目
　がベストとなった。結果はおおかた満足だけれど、ちょっぴり残念」


・　光貞　秀俊　（予選５位）

　「マシンの仕上がりは悪くはない。
　走行中グリッド１列目が狙えるかも..と一瞬考えたけれど、コース上
　の状況をうまくつかめなかった。
　　決勝では全力で挑みたい」


・　鈴木　利男　（予選８位）

　「車の仕上がりがまだなので、明日のウォームアップ走行までに改善
　して、決勝レースに備えたい」

　「前年１年間使用した96年型のため、ピニオンの磨耗などスターター
　トラブルが発生して予選時間を思うように使えなかった」（監督談）


・　飯田　章　（予選１４位）

　「予選ではエンジンの吹けが悪く、トラクションも掛からなかった。
　その後クラッチにもトラブルが出て、完調ではなかった。
　　この予選結果はすごくショックだけれど、気持ちが空回りしてもし
　かたない。明日に気持ちを切り替える」


・　川本　篤　（予選１５位）

　「明日の決勝では、１０番以内に残りたいなあ～。
　頑張ります」


・　ディランタ・マラガムワ　（予選２０位）

　「フォーミュラ・ニッポン初参加のうえこれまでの走行会でトラブル
　が続出、ドライバーの練習不足もあってマシンのセッティングに苦しん
　だ。
　　そんな中、予選通過タイムを無事クリアし、多少不安はあるが明日
　のウォームアップ走行でのセッティングの時間もあり、決勝では１台
　でも前でチェッカーフラッグを受けたい」


・　サーラ・カヴァナ　（予選２２位）

　「マシンのリヤがとても不安定だったため、ピットイン後調整を行なっ
　て多少乗りやすくなったが、鈴鹿のコースに慣れなくてとても苦労し
　た」

　　　　　　　　　　　　　　　－－－

☆　なお、昨日の予選で通過基準タイムに達しなかった予選２１位以下の
　　６台は、いずれも決勝レースへの出場が認められた。


　　　　　　　　* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *