全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
第４戦富士スピードウェイ
野田英樹  関連リポート

《予選》

1999年６月５日（土）　天候：晴れ　　コース・コンディション：ドライ
観客動員数：8,2５0人（主催者発表）

予　　選　　　　１回目　13：10～13：55　　　2回目　14：55～15：40

NO.20  ビブライズ・インパル・ローラB99-51（野田　英樹）　
１分19秒820　　19番手

NO.19　ビブライズ・インパル・ローラB99-51（影山　正美）
１分19秒782　　19番手

　セッティングの方向性が決まらないという状態が今回も続き、いつもと同じ
ような結果に終わってしまいました。さらにニュー・タイヤへ変更するのが遅
くなってしまい、アタックしきれないうちに予選終了となってしまったのが非
常に残念です。

【野田　英樹　選手コメント】

  ハンドリングが良くならず、いつもと同じような結果しか残せませんでした。
ニュー・タイヤに変更するのが遅くなってしまい、アタックが２回しかできなかっ
た事が残念です。明日の決勝ではベストを尽くして頑張ります。

【星野  一義  監督コメント】

  今の状態で最高の成績を上げられるよう、明日の決勝は頑張りたいと思いま
す。


《決勝》

1999年６月６日（日）天候：雨　　コース・コンディション：ドライ
観客動員数：35,500人（主催者発表）

決　　勝　　　　14:55～16：00

NO.20  ビブライズ・インパル・ローラB99-51（野田　英樹）　
14位

NO.19  ビブライズ・インパル・ローラB99-51（影山　正美）
12位

　予選の時に比べ、車の状態は良くなったようで、ラップ・タイムも安定して
走行できたようです。ただ、エンジンの調子が今一つ良くなく、ストレートで
前車に追いつくことができず、頑張ってコーナーで差を詰めるのですが、追い
越すことができませんでした。結果はとても満足いくものではありませんが、
現時点では精一杯やったと思います。

　ローラで最後のレースも、今までと同じような結果で終わってしまったのは
非常に残念です。次回からレイナードでの参戦になります。心機一転、トップ
争いが出来るよう野田も気持ちを入れ替えて頑張るつもりです。

　今まで結果が出せず皆様にはご心配をおかけしたかと思いますが、これから
は今までの分までお返しできるよう頑張ります。  

【野田　英樹　選手コメント】

  車の状態は予選の時より若干良くなりましたが、エンジン・パワーが少し足
りなく、ストレートで前の車についていくことができませんでした。ブレーキ
ングとコーナーリングで何とか後ろにつくことはできましたが、追い越すとこ
ろまでいけませんでした。

　今の状態ではベストを尽くしました。次回から車がレイナードに変わります
ので、それに期待したいと思います。

【星野一義監督コメント】

　二人のドライバーとも一生懸命走ったことは必ず次の結果に結びつくと思い
ます。次回のレースからレイナードの車に変更します。今回の頑張りを励みに
次回から心機一転がんばりたいと思います。


  資料提供：

  Project Royal Oak       [URL : http://home.att.ne.jp/red/noda/]