- PP #19ジョアオ･パオロ･デ･オリベイラ（インパル）
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久々に記者会見の席に座れてうれしいです。
このコースではいつもオーバーステア傾向になるので、今朝のフリープラクティスの前にそれを修正して走行に臨みましたが、うまく改善されたようです。
フリープラクティスではタイヤの扱い方が難しくて、クルマの感覚がつかみにくかったのですが、たぶんいい線にいってるんじゃないかという手ごたえを感じました。 Q1、Q2ではセッティングの変更をしましたが、Q3はQ2と同じセットで走りました。 予選結果を見た星野さんはいつもどおりスーパーエキサイトしてましたね。
(先週の菅生での失敗からどうやって頭を切り替えたのか、の質問に対して）明日トラック上で答えを見せますよ。 - 予選2位 #20松田次生（インパル）
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復帰したばかりなので、いつも走りながらドライビングの修正やクルマのセットアップをしていって予選に臨んでいますが、今回はそれがうまくいきました。
ただ予選Q2は路面状態が良くなくてタイムをあげられなかったので、Q3ではタイヤの内圧と車高を変更して微調整したら、それがいい方向に行ってタイムアップにつながりました。
ですが0.004秒とはいえチームメイトに負けたのは悔しいです。フリープラクティスの結果がよければ、もっといいタイムが出せたかもしれません。
でも、何をいじればどう変わるか、というのは日に日に自分の体に染み付いているので、今後の予選でポールをとる自信が持てました。とにかくいい予選でした。 - 予選3位 #2中嶋一貴（トムス）
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朝の走り始めはクルマのバランスが良くなくて、それに対応しながらの走行になりました。
JPが言ったみたいにタイヤの性能も落ちてくるんで、何が良くて何が悪いか判断し辛い状況でしたが、予選に向けてニュータイヤを履いた感じは悪くなかったですし、良くないところから良いところに順調に持っていけたと思います。
予選は安定して戦うことができましたし、Q1Q2のタイムを見て、Q3のタイムにも手ごたえはあったんですけど、帰って来たら3番だったんで悔しいです。 で
も頭を切り替えて、明日のレースはいい結果を残せるようにしたいと思います。
Photo: Yoshinori OHNISHI