2024オートバックス　スーパーGT第3戦「鈴鹿GT3時間レース」の公式予選が6月1日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、GT500クラスは37号車Deloitte TOM'S GR Supra（笹原右京／ジュリアーノ・アレジ）がポールポジションを獲得した。

（天候：晴れ　路面：ドライ　観客動員数：17,500人）

予選Q1 笹原右京渾身のアタックで37号車がトップタイム

　GT500の予選Q1は午後3時33分から10分間の走行。開始時の気温は27℃、路面温度43℃だった。

　各チーム残り8分を切ったあたりで次々にコースへ飛び出していくが、国本雄資（WedsSport ADVAN GR Supra）、佐藤蓮（ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16）は少し遅れてコースイン。最後に松下信治（ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8）が残り5分でようやく動き出した。

コース上ではまず名取鉄平（リアライズコーポレーションADVAN Z）がウォームアップ2周から1分46秒332を記録、高星明誠（Niterra MOTUL Z）が1分46秒512で続く。

　続いて笹原右京（Deloitte TOM'S GR Supra）がコース幅を目一杯使って1分
45秒434を叩き出してトップに立った。37号車はスプーン立ち上がりで大きく膨らむが、左側の両輪はかろうじて白線の内側に踏みとどまった。

　遅れてコースインした16号車の佐藤はウォームアップ1周から1分45秒759を記録、これをウォームアップ2周の太田格之進（Astemo CIVIC TYPE R-GT）が1分45秒753で上回るが、最後にコースインした8号車の松下がウォームアップ1周から1分45秒700を叩き出して2番手に割って入った。

　この結果、37号車がトップ、8号車が2番手、そして17号車が3番手でQ2に臨むことになった。

予選Q2 福住仁嶺がトップタイム！　しかしタイム合算で37号車がPP獲得

　予選Q2は午後4時29分にコースオープン。10分間の走行だが、残り時間6分を切ったところでようやく各チームが動き出す。

　ここでは多くのチームがウォームアップ1周からのアタックを選択した。

　まずは平峰一貴（MARELLI IMPUL Z）1分46秒532。合算で3分33秒074をマークする。続いて三宅淳詞（Niterra MOTUL Z）が1分46秒468。合算では3分32秒980を記録すると、ジュリアーノ・アレジ（Deloitte TOM'S GR Supra）がこれを上回る1分46秒439、合算では3'31.873を記録してトップに。

　そしてセッション終盤、ウォームアップ2周からアタックを開始した福住仁嶺（ENEOS X PRIME GR Supra）が1分45秒836のトップタイムを叩き出すが、タイム合算では3分32秒223に留まった。その後、千代勝正（MOTUL AUTECH Z）が
Q2で2番手となる1分46秒309を記録するが、こちらも合算では3分33秒042に留まり、37号車には及ばなかった。

　一方、Q1で3番手タイムをマークした17号車は、塚越広大がS字で痛恨のスピンを喫し、Q2最下位に終わってしまった。今日が誕生日の伊沢拓也（Modulo CIVIC TYPE R-GT）も同じところでスピン。こちらはかろうじて走行を続けたものの、このセッションを14番手で終えた。

　この結果、ポールポジションは37号車Deloitte TOM'S GR Supraが獲得することとなり、Q1とQ2で共に4番手タイムを記録した16号車ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16が予選2番手、Q2トップの14号車ENEOS X PRIME GR Supraが予選3番手という結果となった。

　第3戦決勝は2日の午後1時30分より3時間で行われる。現時点では雨の可能性も残っており、いかなる結果が待ち受けているのか全く予測がつかない状況だ。