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F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

第11戦もてぎ決勝 Cクラスは野村勇⽃、IクラスはDRAGON、ともに4勝目を飾る

チャンピオンクラス優勝は野村勇斗(HFDP with B-Max Racing)

インデペンデントクラス優勝はDRAGON(B-MAX TEAM DRAGON)

 11月2日、2024FIA-F4選手権シリーズの第11戦が、栃木県・モビリティリゾートもてぎで行われ、チャンピオンクラスは、3番手スタートの野村勇⽃(HFDP with B-Max Racing)が、インディペンデントクラスは、ポールスタートのDRAGON(B-MAX TEAM DRAGON)が優勝を飾った。

 前大会で中止として発表された第11戦は、急きょ今大会に組み込まれることになった。しかし、決勝の行われた土曜日はまたしても雨。夜半から降り続いた雨でコースは完全ウェットとなり、早々にウェット宣言が出された。

■チャンピオンクラス

 雨も小降りになりスタンディングスタートでレースが始まった。ポールポジションの洞地遼⼤(HFDP with B-Max Racing)は出遅れ、2番手スタートの新原光太郎(YBS Verve 影⼭ MCS4)、野村、洞地のオーダーで1〜2コーナをクリア。

 新原と野村は、各コーナーで順位を入れ替えながら激しい攻防を見せるが、V字コーナーで野村がトップに出て決着。続くヘアピンコーナーでは洞地も新原を捕らえ2位に上がる。

 新原は「セッティングがまったく合っていなかった」と、ペースが上がらず、徐々に順位を落としてしまう。逆に、8番手スタートの佐野雄城(TGR-DC RS F4)が、悪コンディションのなか3位まで上がってきた。

 2周目にインディペンデントクラスのKENTARO(Baum Field F4)がビクトリーコーナーの立ち上がりでコントロールを失いストップ。これでセーフティカー(SC)が導入される。

 このSCランの間に雨が強くなりコンディションは悪化。7周終了時にSCランは解除されるが、この周にまたしてもコースアウトした車両があり、再びSCランになってしまった。

 結局、レースはSC先導のまま、規定の30分が経過しフィニッシュを迎えることになった。

 優勝を飾ったランキングトップの野村は、今季4勝目。ポイントを143まで伸ばし、2位の洞地(125p)との差を18に広げた。

■インディペンデントクラス

 クラスポールスタートのDRAGONは、グリッド前車がエンジンストールを起こしたため、スタートダッシュすることができずに、2番手スタートの今⽥信宏(JMS RACING with B-MAX)に先行を許してしまう。しかし、3コーナーで即座にトップの座を奪い返すと、2位の今田との差を開いていく。

 後方では、5番手スタートのKEN ALEX(BUZZ RACING)らが接触して、スピンをするなど、荒れ模様のオープニングラップとなった。

 以降は2度のSCランで、大きな順位変動はなく、DRAGON、今田、植⽥正幸(Rn-sports MCS4)と、経験豊富な選手が上位で順当にフィニッシュを迎えた。

 なお、3位でフィニッシュした鳥羽豊(HELM MOTORSPORTS F4)は、フォーメイションラップでスピンを犯したため、プラス10秒加算のペナルティを課され順位を落とし9位となった。

 2周目にランキング3位のKENTAROが脱落したことで、4勝目を飾ったランキングトップのDRAGON(156p)、同2位の今田(138.5p)がポイントを伸ばし、チャンピオン争いもこの二人に絞られつつある。

※ポイントは手元集計です。

レースがスタートした

レースは2回セーフティーカーが入った

レースは雨のなかで行われた

チャンピオンクラス決勝2位は洞地遼⼤(HFDP with B-Max Racing)

チャンピオンクラス決勝3位は佐野雄城(TGR-DC RS F4)

インデペンデントクラス決勝2位は今田信宏(JMS RACING with B-MAX)

インデペンデントクラス決勝3位は植田正幸(Rn-sports MCS4)

チャンピオンクラスの表彰式

インデペンデントクラスの表彰式

Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Kazuhiro NOINE


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