2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権第8戦の決勝が、8月20日、栃木県のモビリティリゾートもてぎで行われ、関口雄飛（carenex TEAM IMPUL SF19）が最終ラップにもつれこんだチームメイト平川亮（carenex TEAM IMPUL SF19）との勝負を制して優勝を飾った。チームインパルはワンツーフィニッシュ。

　昨日とは打って変わって日差しが強く、真夏の暑さのなかスタートを迎えた。

　ポールシッターの大湯都史樹（TCS NAKAJIMA RACING SF19）が好スタートを決め、これに3番グリッドの野尻智紀（TEAM MUGEN MOTUL SF19）、2番グリッドのサッシャ・フェネストラズ（REALIZE Corporation KONDO SF19）が追う形でレースが幕を開けた。

　1周目、後方スタートの福住仁嶺（ThreeBond Drago CORSE SF19）が、小林可夢偉（Kids com KCMG Cayman SF19）との接触で右リアタイヤをパンクさせピットイン。福住はその影響からか5周目にマシンを止めてリタイアとなる。

　タイヤ交換が許される10周までは小康状態が続くが、10周終了時に6位関口、11位松下信治（BYOUBUGAURA B-MAX SF19）、12位ジュリアーノ・アレジ（Kuo VANTELIN TOM'S SF19）がピット・インし、タイヤ交換。

　次の周には、7位牧野任祐（DOCOMO DANDELION M5S SF19）、8位山本尚貴（TCS NAKAJIMA RACING SF19）、10位阪口晴南（P.MU/CERUMO･INGING SF19）もピットに滑り込む。

　レースは、早めのピットインを選択したグループと、ステイアウトしたグループに分かれる形になった。

　早めにピットインしたなかでは、関口のペースが抜群に良く、ペースの上がらないトップ大湯との差を確実に詰めていく。

　14周から16周にかけてトップ3の大湯、野尻、サッシャがピットインするが、コースに戻ったときには3人とも関口に先行を許してしまう。

　これでトップに立ったのは関口のチームメイト平川。ステイアウト組のなかでは平川のペースが良く、レース折り返しを過ぎた19週目には、早くも平川vs関口の構図が見えてきた。

　こうなると焦点は、平川がいつタイヤ交換をするのかという点。ニュータイヤの効果を最大限引き出すには何周目が良いのか。チームはレースの流れを見ながらその判断をしなければならない。

　そして、平川がピットインを敢行したのは、残り7周となった30周終了時。コース復帰したときは4位だったが、ニュータイヤの優位性を発揮し、32周目に野尻を、34周目に牧野をかわすと、トップ関口に急接近。勝負は最終ラップにまでもつれ込んだ。

　オーバーテイクシステムを駆使しながら迫る平川。見ている者を唸らせる防御テクニックで防戦する関口。チームオーダーもなく、真剣勝負をする両者は、最後の90度コーナーで並走したが、この攻防を制したトップ関口が僅かに平川を抑えてチェッカーをかいくぐった。

　優勝した関口は、前回の富士戦で優勝を目前にしながらタイヤが外れるという不運な出来事もあったが、インパルチームと関口はそれを帳消しにする見事な勝利とワンツーフィニッシュを飾った。

　この結果、野尻のチャンピオンは最終大会鈴鹿に持ち越しになった。