全日本スーパーフォーミュラ選手権最終第10戦は30日、鈴鹿サーキットで決勝を行い、ポールポジションからスタートした野尻智紀（TEAM MUGEN MOTUL SF19）が優勝。今季2勝目で有終の美を飾った。
決勝は午後2時30分にフォーメーションラップが始まった。気温21度、路面温度32度と汗ばむほどの陽気となった。
スタートではポールポジションの野尻智紀（TEAM MUGEN MOTUL SF19）がトップで1コーナーへ向かう一方、予選2位の宮田莉朋（Kuo VANTELIN TOM'S SF19）は蹴り出しが悪く、2位には予選3位から大津弘樹（DOCOMO DANDELION M6Y SF19）が、3位には予選4位から笹原右京（TEAM MUGEN BINGO SF19）が上がる。宮田は4位まで順位を下げた。5位には坪井翔（P.MU/CERUMO･INGING SF19）が、6位には平川亮（carenex TEAM IMPUL SF19）が続く。
その背後では、福住仁嶺（ThreeBond Drago CORSE SF19）が1コーナーでコースアウト。早くもセーフティーカー（SC）が導入された。SCは2周終わりで退き、レースは3周目から再開された。
ここでは笹原がアンチストールが働いたのが失速。宮田と坪井にパスされ5位に落ちた。
5周目には7位のサッシャ・フェネストラズ（REALIZE Corporation KONDO SF19）が、前を走る平川をかわして6位に上がる。
この間、トップの野尻は一時は2位の大津より1秒5前後速いタイムを刻んで後続を引き離しにかかる。9周目にはその差は5秒7となった。
ピットウインドーがオープンとなる10周目には、多くのドライバーがピットインを行う。上位では笹原がピットに入った。11周目には大津、坪井もピットイン。
13周目には、後方を走っていた松下信治（BYOUBUGAURA B-MAX SF19）が、パスしようとしたジュリアーノ・アレジ（Kuo VANTELIN TOM'S SF19）と接触しコースアウト。これを見てSCが出ると踏んだトップグループもピットイン。野尻、宮田、フェネストラズ、平川などがピットに滑り込んできた。
予想どおりSCは導入された。野尻はトップのままコースに復帰、2位には大津が、3位には宮田が、4位にはフェネストラズが、5位には坪井が、6位には平川が続く。
SCは17周終わりでピットイン。レースは18周目から再開された。
19周目にはペースの上がらない5位の坪井をスプーンで平川がパス。坪井はさらに山本尚貴（TCS NAKAJIMA RACING SF19）に、翌周には大湯都史樹（TCS NAKAJIMA RACING SF19）、三宅淳詞（TEAM GOH G01 SF19）にもパスされると、牧野任祐（DOCOMO DANDELION M5S SF19）にも攻略され10位まで落ちてしまった。
この間、トップ野尻は逃げる。25周目には大津との差は4秒7と広がる。3位の宮田はさらにその後方1秒5差で続く。
レースはこのまま31周を走り終了。昨日、チャンピオンを決めた野尻が有終の美を飾った。2位には大津が、3位には宮田が入った。
同ポイントでドライバーズタイトル2位で並んでいた、フェネストラズと平川の争いは、平川に先行して4位に入ったフェネストラズが2位、5位に終わった平川はランキング3位でシーズンを終えた。
6位には山本が、7位には大湯が、8位には三宅が、9位には牧野が、10位には小林可夢偉（Kids com KCMG Cayman SF19）が入った。
また、ルーキーオフザイヤーは昨日第9戦で3位に入った佐藤蓮（TEAM GOH）が三宅を退け獲得した。
これで今シーズンのスーパーフォーミュラは全日程が終了。12月には公式テスト／ルーキーテストが行われ、来シーズンは2023年4月8日に富士スピードウェイで開幕する。
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
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