2022オートバックス スーパーGT第7戦「オートポリスGT300kmレース」の公式予選が10月1日、大分県日田市のオートポリスで行われ、GT500クラスはNo. 24 リアライズコーポレーションADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）が5年ぶりのポールポジションを獲得。GT300クラスはNo. 61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が井口の地元九州で今季3度目のポールポジションを獲得した。
公式予選は午後3時よりノックアウト方式で行われた。天気は快晴。路面はドライ。開始時の気温は25℃、路面温度は40℃まで上昇してきた。
予選Q1 No. 36 auスープラがトップ通過
GT500クラスのQ1は午後3時33分から10分間の走行。公式練習でクラッシュに見舞われたNo. 17 Astemo NSX-GTも、メカニックの懸命の作業が実り、松下信治のドライブでコースに出て行った。
ここで少し遅れてコースに入ったのは阪口晴南（WedsSport ADVAN GR Supra）、平手晃平（リアライズコーポレーションADVAN Z）のヨコハマ勢と前回優勝の高星明誠（CRAFTSPORTS MOTUL Z）だ。
まずは3周目からアタックを開始した関口雄飛（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）が1分32秒932をマーク。続いて坪井翔（au TOM'S GR Supra）が同じく3周目に1分32秒097を記録してトップに立つ。松下も3周目に1分32秒822を記録した。
このセッションで最初にピットアウトした笹原右京（Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT）はウォームアップラップを2周行い、4周目にアタックを行うが、タイムは1分32秒930にとどまり11番手に終わる。同様に4周目にアタックを行った大津弘樹（Modulo NSX-GT）は1分32秒375、山本尚貴（STANLEY NSX-GT）も4周目に1分32秒140を記録し、それぞれ4番手、2番手でQ2進出を果たした。
遅れてコースインしたヨコハマ勢は、平手が3周目に1分32秒208をマークして3番手。阪口も3周目に1分32秒393を出して5番手でQ2に進んでいる。
しかし日産勢でQ2に残ったのはこの24号車のみで、平峰一貴（カルソニックIMPUL Z）は10番手、ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH Z）は8番手の松下に僅か0秒057及ばず9番手、そして前回優勝の高星明誠（CRAFTSPORTS MOTUL Z）は13番手で揃って予選を終えてしまった。
このほか第4戦優勝のサッシャ・フェネストラズ（KeePer TOM'S GR Supra）もアタック中にコントロールライン手前で痛恨のスピンを喫して15番手に終わっている。
また7番手でQ2進出を果たした野尻智紀（ARTA NSX-GT）は一時黄旗区間での減速違反の審議対象となったが、結局違反はなかったとして無事Q2進出を果たしている。
GT300クラスは今回もグループA、Bの二つに分かれて走行を行い、Aグループはまず3周目にアタックに入った蒲生尚弥（LEON PYRAMID AMG）が1分44秒410を記録。これを小林崇志（UPGARAGE NSX GT3）が上回り、1分44秒233でトップに。続いてランキングトップのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R）が1分44秒319で2番手につける。
しかし終盤、ルーキーの木村偉織（ARTA NSX GT3）がこの二人を上回る1分43秒737を叩き出してトップに躍り出た。
Q2進出をかけた8番手争いは、残り30秒を切ったところで織戸学（apr GR86 GT ）が8番手に食い込むが、チェッカー寸前に阪口良平（Arnage MC86）が7番手に滑り込んできたため、7番手30号車、8番手は加藤寛規（muta Racing GR86 GT）となり、30号車は惜しくもQ2進出を逃すこととなった。
Bグループはまず川合孝汰（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）が3周目に1分43秒465でトップに。2番手には平中克幸（シェイドレーシングGR86 GT）が1分43秒967で続き、井口卓人（SUBARU BRZ R&D SPORT）が1分44秒100で3番手。
しかし、少し遅れてアタックに入った大草りき（TANAX GAINER GT-R）が3周目に1分43秒243でトップに立ち、52号車は2番手に。3番手にはケイ・コッツォリーノ（PACIFIC hololive NAC Ferrari）が1分43秒681で上がってきた。ここまでは3周目にアタック行ったドライバーだ。
続いて荒聖治（Studie BMW M4）が4周目に1分44秒009をマークして5番手に上がってきたところでチェッカー。
最後の最後に冨林勇佑（マッハ車検エアバスターMC86マッハ号）が1分44秒147で8番手に滑り込んだ。
一方、三宅淳詞（HACHI-ICHI GR Supra GT）は1分44秒490と冨林に0秒343及ばず、9番手で予選を終えることになった。
予選Q2 No. 24 コンドウレーシングが5年ぶりのPP獲得！！
GT500クラスのQ2は午後4時11分より10分間で行われた。
まずはジュリアーノ・アレジ（au TOM'S GR Supra）が応援に駆けつけた父ジャン・アレジの見守る中で1分34秒741というまずまずのタイムを3周目に叩き出す。
続いてコントロールラインに戻ってきた牧野任祐（STANLEY NSX-GT）のタイムは1分31秒867。この日初の1分31秒台のタイムを叩き出してトップに立つ。
開幕戦優勝の山下健太（ENEOS X PRIME GR Supra）は1分32秒119、塚越広大（Astemo NSX-GT）は1分32秒087、今季4回のポール獲得を誇るNo. 19 WedsSport ADVAN GR Supraの国本雄資も1分32秒055といずれも32秒の壁を破ることができない。
このままGT500クラスは100号車がポールを獲得するのかと思われたが、終了間際に佐々木大樹（リアライズコーポレーションADVAN Z）が1分31秒679を叩き出してトップに躍り出た。
これによりNo. 24 リアライズコーポレーションADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）が今季初のポールポジションを獲得。コンドウレーシングとしてはは2017年8月の第6戦鈴鹿以来、実に5年ぶりのPPとなった。またヨコハマ勢としてはNo. 19 WedsSport ADVAN GR Supraの4回に加えて今季5回目のPP獲得だ。
予選2番手はNo. 100 STANLEY NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）、No. 19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）が3番手から明日の決勝に臨むことになった。
GT300のQ2は午後3時53分にコースオープン。まずは吉田広樹（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）が1分42秒912でトップに立つ。
公式練習トップの篠原拓朗（LEON PYRAMID AMG）は1分43秒716、続いてアタックに入った山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）は1分42秒796で吉田を上回り、トップに躍り出る。
堤優威（muta Racing GR86 GT）は3周目に1分43秒442を記録して3番手。小暮卓史（Weibo Primezランボルギーニ GT3）が1分43秒525で4番手につけた。堤は4周目も続けてアタックを行い、1分43秒196までタイムをと縮めるが、吉田のタイムにはわずかに及ばず、3番手のままチェッカーを受けることになった。
これによりNo. 61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が第2戦富士以来、今季3度目のポールポジションを獲得。
予選2番手はNo. 52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）、No. 2 muta Racing GR86 GT（加藤寛規／堤優威）が3番手という結果となった。
スーパーGT第7戦の決勝は明日2日の午後1時30分より65周で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIROPhoto: Katsuhiko KOBAYASHI