ポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）は7日、静岡県の富士スピードウェイで第8戦の決勝を行い、ポールポジションからスタートした小河諒（SHOWA AUTO with BINGO RACING）が赤旗中断となる荒れたレースを制して、昨日に続き優勝、今季5勝目を飾った。

　決勝は午前10時45分にフォーメーションラップが始まった。

　スタートでは予選2位のプロクラス山本聖渚（Porsche Japan Junior Programme）がストール。これに予選6位のプロアマクラス浜崎大（VOING with VENTILER）が追突し、この2人はこの場でリタイアとなった。

　さらに1コーナーでは予選7位のプロアマクラスIKARI（BJR PROSCHE）に、インを狙った予選10位のアマクラス春山次男（BINGO RACING）が接触。これに予選8位のアマクラスBANKCY（BINGO RACING）が巻き込まれた。

　このためレースは早々にセーフティーカー（SC）が導入されたが、まもなく車両回収のため赤旗に切り替えられ、2周を回って各車グリッドに停止した。

　レースはSC先導で3周目から再開された。集団のトップは唯一のプロクラスとなったポールポジションの小河諒（SHOWA AUTO with BINGO RACING）が、2位には予選2位のアマクラスMOTOAKI TAKAMI（47TRADING with Rn-sports）が、3位には予選4位のプロアマクラス武井真司（BINGO RACING）が、4位には予選5位のアマクラス長嶋重登（TUC GROUP & Team KRM）が、5位には予選9位のアマクラスIKEDA（HYPER WATER Racing Team）が続く。

　SC先導は4周目も続き、この間ピットインして右リアタイヤを交換したIKARIと、修復が完了したBANKCYが1周遅れで隊列に加わる。

　SC先導は5周目も続き、レースは、SCがようやくピットインした6周目から再開された。

　ここでもトップの小河は後続を引き離しながらレースをリード。6周終わりには2位のTAKAMIを3秒9離して戻ってきた。TAKAMIも3位の武井に2秒3の差をつけ、4位には長嶋が、5位にはIKEDAが続く。

　レースは30分間のルールが適用され8周で終了。優勝は小河、2位にはTAKAMI、3位には武井と昨日と同じ結果となった。

　このレースは当初の周回数が15周であり、50％以上の8周を消化したためフルポイントが与えられる。優勝した小河はこの大会2連勝でシリーズポイントを182と伸ばした。今回欠場した近藤翼に55ポイントの差をつけ、チャンピン獲得に向け大きく前進した。

　次回は鈴鹿サーキットに舞台を移しスーパーGTのサポートレースとして8月27、28日に第9戦、第10戦が行われる。