公式予選は午後2時30分よりノックアウト方式で行われた。空は綺麗に晴れ上がっていたものの、開始時の気温は7℃。各車タイヤのウォーミングアップに細心の注意を払わざるを得ない状況での走行となった。

予選Q1 　トップ3がコースレコードを更新！！！　大接戦のGT500

GT500クラスはサッシャ・フェネストラズ（KeePer TOM'S GR Supra）が4周目に1'26.620とコースレコードの1'26.386に迫るタイムを叩き出してトップに立つが、牧野任祐（STANLEY NSX-GT）が5周目にこれを大きく上回る1'26.011を叩き出してトップに。牧野はさらに次の6周目にも1'26.000までタイムを縮め、コースレコードを大きく上回るとともに、2番手に0.253秒差をつける圧倒的な速さでトップ通過を果たした。その2番手には石浦宏明（ZENT CERUMO GR Supra）が1'26.253で続き、3番手には中山雄一（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）
が1'26.289と、こちらもコースレコードを上回るタイムを記録している。

ドライバーズランキング3位の野尻智紀（ARTA NSX-GT）も1'26.391を記録して4番手。公式練習トップの大嶋和也（ENEOS X PRIME GR Supra）も1'26.585の7番手でQ2進出を果たしている。

一方、ドライバーズランキング5位の塚越広大（Astemo NSX-GT）は1'26.860を記録するにとどまり、10番手で予選を終えることになった。

GT300クラスは今回も二つのグループに分かれて走行し、10分間の走行で各グループの上位8台にQ2進出の権利が与えられる。

Aグループは走り出しから吉田広樹（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）と井口卓人（SUBARU BRZ R&D SPORT）が熾烈なトップ争いを展開、6周目に1'34.876を記録した吉田がトップ、そこへ菅波冬悟（LEON PYRAMID AMG）が1'35.139で2番手に食い込み、井口は1'35.437で3番手という結果になった。

前戦のもてぎ大会で今季初勝利を挙げた川端伸太朗（Hitotsuyama Audi R8 LMS）は1'35.670で4番手。

また来シーズンに向けてGRスープラの製作を始めたことを公表したつちやエンジニアリングだが、佐藤は5周目に1'35.905を記録して7番手。来季よりBMW Z4にスイッチする荒聖治（Studie PLUS BMW）も1'35.785の5番手で揃ってQ2進出を果たした。

一方、現在ドライバーズランキングでトップから10ポイント差の3位につける高木真一（ARTA NSX GT3）は、公式練習でのトラブルの影響からか10番手に終わり、Q1脱落となった。今シーズンをもって引退を表明している星野一樹のチームメイト、石川京侍（GAINER TANAX with IMPUL GT-R）も11番手に終わっている。

Bグループは4周目に1'34.794と、このグループで唯一の34秒台を叩き出した元嶋佑弥（JLOCランボルギーニGT3）がトップ通過。河野駿佑（SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT）が1'35.068を6周目に記録して2番手につけ、こちらもロータスでの参戦が最後と噂される阪口良平（muta Racing Lotus MC）が3番手につけた。

ドライバーズランキング4位の三宅淳詞（たかのこの湯GR Supra GT）は髪の毛を車体と同じ青とオレンジに染め上げてこのレースにかける意気込みをアピールしていたが、このQ1でも5周目に1'35.575とまずまずのタイムを記録して4番手でQ2進出を果たした。アウトラップの1コーナーでいきなりスピンしてしまった織戸学（TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT）もその後は着実にペースを上げ、1'35.467の5番手でQ2に進んでいる。

一方、トップから6ポイント差でドライバーズランキング2位の藤波清斗（リアライズ 日産自動車大学校GT-R）はタイムが伸び悩み、8番手から0.193秒差の9番手でまさかのQ1落ちを喫している。

予選Q2 　終了間際の逆転劇！！　ENEOS X PRIME GR Supraがポールポジションを獲得

GT500クラスの予選Q2は午後3時41分にコースオープン。気温、路面温度ともに下がってきた影響からか、各ドライバーはアウトラップに続いて3周をウォームアップに充てて5周目にアタックという作戦に出た。

この周でトップに立ったのがポイントリーダーの山本尚貴（STANLEY NSX-GT）。Q1で牧野が出した記録を上回る1'25.867を叩き出した。昨年の最終戦で山本と熾烈な優勝争いを展開した平川亮（KeePer TOM'S GR Supra）も1'25.938で2番手につける。

しかしチェッカーフラッグが提示される僅か25秒前に最後のアタックを敢行した山下健太（ENEOS X PRIME GR Supra）がセクター2、セクター3で全体ベストを叩き出す圧巻の走りで1'25.764を叩き出し、最後の最後にトップに立った。

ドライバーズランキング7位で富士にやってきた大嶋/山下組がチャンピオンを獲得する必要条件はポール・トゥ・ウィン。その上で上位陣がノーポイントに終わらなければ逆転はあり得ないわけだが、山下がここでポールを獲得したことで、14号車ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也／山下健太）は首の皮一枚でタイトル争いに踏みとどまり、明日の決勝に臨むこととなった。

2番手は1号車STANLEY NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）、37号車KeePer TOM'S GR Supra（平川亮／サッシャ・フェネストラズ）、自力優勝の可能性を残す8号車ARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）は6番手に終わっている。

GT300クラスは、コースインして4周目に川合孝汰（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）が1'34.547を記録してトップに立つが、ポイントリーダーの山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）が終了間際に1'34.395を叩き出して川合を上回ってみせた。

これにより61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が今季4度目のポールポジションを獲得、チャンピオン獲得に向けて最高のポジションから明日の決勝をスタートすることになった。

予選2番手には52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）が続き、吉本が1'34.799を記録した60号車SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT（吉本大樹／河野駿佑）が3番手という結果となった。

第8戦決勝は明日の午後1時より66周で行われる。