フォーミュラリージョナル・ジャパニーズ選手権は27日、岡山国際サーキットで第2戦の決勝を行い、ポールポジションからスタートした片山義章（OIRC）が昨日に続き2連勝を飾った。

　朝方降った雨も上がり、路面のレコードラインはほぼドライだが、所々にウェットパッチが残るためセーフティーカー（SC）スタートとなった。午前10時40分、14台（うちマスタークラス7台）が参加して、SC先導により全車グリッドを離れた。

　SCは3周を回ってピットイン。4周目からレースは始まった。

　トップ・片山義章（OIRC）、2位・古谷悠河（TOM'S YOUTH）、3位・三浦愛（ARTA F111/3）、4位・ルッカ・アレン（Sutekina Racing）、5位・マスタークラスのポールの田中優暉（ASCLAYIndサクセスES）、6位・伊藤鷹志（RiseUP F111/3MT）と各車予選順位通りに1コーナーを通過する。

　トップに立った片山はユーズドタイヤを履いていたため、昨日のレースほど独走態勢に持ち込めないが、それでも2位の古谷より0秒1～2ほど速いタイムでリードを広げる。その差は5周目には0秒9、9周目には1秒4まで開いた。

　10周目には黄旗が振られていたコーナーがあったため片山は1秒0まで古谷に迫られる。このあたりから両者のタイムは拮抗し始め、古谷がその時点でのファステストラップを出すと、片山がそのタイムを上回るという展開になる。

　しかし最終的には片山が古谷の追撃を振り切り、18周を走って昨日に続き2連勝を飾った。

　3位でレースを始めた三浦は、トップ争いには置いて行かれるが、4位のアレンよりペースは良く、やがて単独走行となり3位のままでゴールを迎えた。

　4位のアレンは、5周目に田中をパスし5位に上がってきた伊藤に迫られ、13周目にはその差が0秒4となる。しかし伊藤のフロントウイングが脱落しかけたため、伊藤にはオレンジディスクが出され後退。これでアレンの4位は安泰となり、この順位でゴールした。

　その後ろ、マスタークラストップの田中は、予選11位から順位を上げてきた塩津佑介（Power s MP F111）に迫られ、8周目からは僅差の争いとなる。それでも14周目までは塩津を押さえきり、先行を許さなかったが15周目にパスされ、塩津が5位、田中は6位でゴールし、マスタークラス2連勝を飾った。

　7位にはマスタークラス2位のTAKUMI（B-MAX ENGINEERING FRJ）が、8位にはマスタークラス3位の今田信宏（B-MAX ENGINEERING FRJ）が入った。

　第3戦は午後2時40分より18周で行われる。