2017スーパーGT第6戦「第46回インターナショナル鈴鹿1000km」の決勝はトップが50周を消化。依然として#17塚越広大／小暮卓史組（KEIHIN NSX-GT）がトップを走行しているが、GT300クラスの#55高木真一（ARTA BMW M6 GT3）が#3星野一樹（B-MAX NDDP GT-R）に38周目最終コーナーで追突されてガードレールに突っ込み、そのままストップしてしまったため、GT500クラスが42周目に入ったところでセーフティーカーが導入されることになった。高木はすでにクルマを降り、55号車はリタイヤとなった。また#3B-MAX NDDP GT-Rに対してはドライビングスルーペナルティの裁定が下された。
セーフティーカーは46周目にピットイン。47周目にレースは再開されているが、この間に#21リチャード・ライアン／柳田真孝組（Hitotsuyama Audi R8 LMS）の左リヤタイヤがバーストするアクシデントが発生。大きく後退する結果となっている。
GT300クラスのトップは依然として#18中山友貴／川端伸太朗組（UPGARAGE BANDOH 86）だ。
Text:Kazuhisa SUEHIRO