スーパーカーレースシリーズは17日、富士スピードウェイ（4.563km）で第4戦の決勝レースを行い、34周・1時間43秒896でカテゴリー1の高木真一／タカシ組（TEAM KRM GT3R）が優勝した。カテゴリー2はナオリュウ（AGE-AGE-458）が4連勝を飾った。

　2日間にわたるスーパーフォーミュラ第2戦の取りを務めるレースとして午後4時20分、第4戦のローリングラップが始まった。パワーステアリングのトラブルで片岡龍也／濱田孝典組（KRM AZEST F458）が欠場。カテゴリー1・3台、カテゴリー2・9台の合計12台による60分間の争いとなる。

　スタートを制したのはポールシッター飯田太陽／水谷晃組（K's Frontier DIRECTION 458GT3）の水谷。これに伊藤良男／竹内浩典組（優伸・SHIFT SLS）の竹内が続く。

　この2台がテールトゥノーズでの争いを演じるが、やがて11番グリッドからスタートした、高木真一／タカシ組（TEAM KRM GT3R）のタカシがカテゴリー2のマシンの間を縫って4周目には3位まで上がってきた。

　9周目に竹内が水谷をパスしてトップに立つと、徐々に2位以下との間隔を広げ始める。竹内が2位との差を5秒と広げた16周目、ピットイン可能時間になると、2位水谷と3位タカシが相次いでピットイン。それぞれ飯田、高木にドライバーチェンジを行う。

　18周目には竹内もピットインし伊藤にバトンを渡すが、ピットアウトするとノーポイント・ノーハンディでピットストップ時間の短い高木に40秒の差を付けられ、2位に落ちることとなった。

　さらに、伊藤はペースが上がらなかったため、23周目には3位を走る飯田の先行を許すこととなる。

　高木はこの後もトップを快走。29周目には、このレースのファステストラップとなる1分42秒089をたたき出し、終わってみれば34周を走って2位以下を1分近くちぎる、3戦までの不運を跳ね返す今季初勝利を独走で飾った。

　2位は飯田。伊藤は、32周目の最終コーナー立ち上がりでストップ。総合11位でレースを終えたが、規定周回数を満たしていたため、カテゴリー1・3位で表彰台に立った。

　カテゴリー2は序盤からクラスポールシッターのナオリュウ（AGE-AGE-458）がレースをリード。武井真司／堀田誠組（BINGO SPORTS997）の武井は、2位でレースを始めるが、5周目にアキ・ミヤザキ／スカイ・チェン組（TEAM KRM・FSRSR）のミヤザキに、7周目に池田大祐／三沢伸輔組（石松 PORSCHE R.S.R.）の池田にかわされ4位に落ちる。

　2位のミヤザキは15周目にピットインし、ドライバーをチェンに交代。トップのナオリュウは16周終わりでピットイン。両者ピットストップハンディ60秒加算の2分でピットアウトすると、17周目に3位を走っていた池田がコース脇にマシンを止めたため、ナオリュウがトップでレースに復帰した。

　一時は4位に落ちた武井だったが、交代した堀田が池田のトラブルなどで順位を回復、2位でゴールした。3位にはチェンが入った。

　次大会第5、6戦は、岡山国際サーキットに舞台を移し6月14、15日に開催される。