ＡＬＬ ＪＡＰＡＮ ＧＴ ＣＨＡＭＰＩＯＮＳＨＩＰ
'95全日本ＧＴ選手権                                   Rd.5 SPORTSLAND SUGO
ＧＴインサイド・レポート            Ｎｏ．  13        1995/ 9/ 10 FMOTOR4版
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65．スタート直前情報
　天気：小雨　　路面状態：ウェット　　気温：20ﾟC　　路面温度：22ﾟC
　タイヤは＃38のみがカットスリック。他はレインまたはインターミディエイトを
選択
66．14時03分
＃10　ピットイン
67．14時16分
＊７　ピットイン　シフトレバー破損でリタイア
68．14時19分
＃４　ＳＰアウトでエンジンブロー。ピットまで戻るがリタイア。
雨は上がって、路面には水たまりはなくなる。
69．14時36分
＃８　オレンジボール旗を受けてピットイン。オイルクーラー破損でリタイア
レコードライン上はドライ状態に
70．14時58分
＊72　ＳＰインコーナーのコース上でエンジンがストップ
71．15時00分
＃30　メインストレートで白煙。１コーナーでストップ
72．15時06分
＃２　最終コーナーでスロー走行。ピットに戻るがパワステトラブルでリタイア
＊23　最終コーナーでストップ
＃19　オーバーレブのためピットでリタイヤ
73．15時18分
＃88　ＳＰアウトコーナーでストップ
ＡＬＬ ＪＡＰＡＮ ＧＴ ＣＨＡＭＰＩＯＮＳＨＩＰ
'95全日本ＧＴ選手権                                   Rd.5 SPORTSLAND SUGO
ＧＴインサイド・レポート            Ｎｏ．  14        1995/ 9/ 10 FMOTOR4版
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74．決勝レース正式結果（81Laps）
　ドライバー               マシン                               タイム
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１  Ａ.リード／近藤真彦*    ＃35 タイサン スターカードＧＴ-２    2:05'27.290
２  影山正彦／星野一義* 　  ＃１ カルソニックスカイライン   　      - 28.268
３  Ｊ．クロスノフ　　　　　＃39 サードスープラＧＴ　　　　         - 28.729
４  長谷見昌弘　　　　　　  ＃３ ユニシアジェックススカイライン     - 39.775
５  鈴木利男　　　　　　    ＃55 ＪＯＭＯ　Ｒ33　　　　　　　       - 1 Lap
６  松田秀士／Ｏ．ララウリ* ＃34 ＳＴＰ　タイサンポルシェＧＴ２     - 1 Lap
ＧＴ２クラス
１  池谷勝則／袖山誠一*     ＊31 ナインテンゲータレードポルシェ     - 6 Laps
２  山岸豪／黒須俊文        ＊71 SOUND STREEM Ｍ３                  - 7 Laps
３  石橋義三／星野薫　      ＊70 外車の外国屋アドバンR31 　         - 7 Laps
*印のドライバーには選手権ポイントは与えられない
75．＃35タイサンスターカードＧＴ２（総合優勝）
Ａ．リード：「天候が変わっていき、とても難しいレースだった。この勝利はチー
ムの総合力で得たものだと思う。また、僕が勝つことで、チームメイトやチームの
選手権ポイントにも影響があるから本当に勝てて良かったと思っています。スター
ト前から２回のピットストップという作戦を用意していました。最初は浅めの溝の
レインタイヤだったので、路面が乾きだしたときは、マシンのコントロールに苦労
しました。あとはチームの作戦通りでした」
近藤真彦：「長いことレースをやっていますが、今日ほど楽に勝てたことはないで
すよ。と、まあこれはジョークですがね。この天候を考えて２ストップは避けられ
ないと僕も考えていました。その際のドライバー交代のタイムロスを考えれば、
（僕が乗らなかったことは）しょうがないことです。金曜、土曜とセッティングに
は多少なりとも貢献できたと思うし、僕としては悔いはありません。本当に嬉しい
勝利です」
千葉監督：「60周を過ぎたところでマッチと相談して、ドライバー交代をしないこ
とを決めた。彼は、セカンドドライバーの辛さに耐えて、この週末本当に良くやっ
てくれたと思う。彼には、今回の分も取り返せるように、最終戦のＭＩＮＥで存分
に走ってもらうよ」
76．＊70 石橋義三（ＧＴ２クラス３位 '95ＧＴ２チャンピオン）
「タイヤ交換で１回多くピットインしているんですけど、牧口さんとこと雨宮さん
があんなことになったのでチャンピオンを決めることが出来ました。アマチュアは
いい条件での練習はしても本当のレースコンディションでの練習を行うことは難し
いです。将来につなげる良い練習ができました。このスカイラインと星野薫の二人
のおかげでチャンピオンがとれたと、“二人”とあえて言いたいです。次は100kgの
ウエイトハンデですから歴史に残りますね」
77．＃１　カルソニックスカイライン（ＧＴ１クラス２位）
影山正彦：「走っているあいだ、ずっと星野さんの顔が浮かんで恐かったです
よ（笑）」
金子監督：「いやあ、２位でこんなにうれしいとは思わなかったよ。ポイントはこ
れで同点だけど、今の影山の勢いなら（チャンピオンは）いけるでしょう。スカイ
ライン勢が競っていたのでドライバー交代しない作戦をとったんです。リードが上
にいったのはちょっと予想外だったけどね。（タイサンの千葉監督に）おめでと
う。ダメだよ、マッチ乗せなきゃ」
星野一義：「乗らないのにこんなに疲れるとは思わなかったよ。とにかく影山に勝
たせたいということでメカニックもドライバーもチームもみんな一体になった。ホ
シノレーシング全体ががんばったってことだよね。（ドライバー交代をしなかった
のは）スーパーマンじゃないから、路面状況がわかっているドライバーがいったほ
うがいいからね」
ＧＴアソシエイション事務局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　インサイドレポート担当
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古屋　知幸　= MGG01235=