１９９１年９月３０日
－１９９１年全日本Ｆ３０００選手権シリーズ第９戦－
９１ミリオンカードカップレースＲＯＵＮＤ３鈴鹿
会心のスタートで今季２勝目を獲得
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　富士スピードウエイで開催予定でありながら台風で延期となった第８戦の決勝レース
は、１１月３０日（土）に行われることが決定。その際のスターティンググリッドは、
すでに行われた予選結果の順となる。富士で予選トップタイムの感触をつかんでいた２
５番ロス・チーバーは、第９戦のここ鈴鹿でも、そのコンディションを保ち臨んだので
あった。
　［９月２８日：予選］台風１９号が夜のうちに通過し、鈴鹿は台風一過の晴れとなっ
た。コースコンディションはドライ、風はやや強くストレートで追い風となっている。
今回予選Ａ組で出走となったロス・チーバーは、まず１回目の予選で他のドライバーの
タイムアタックの様子をじっくり確認後、おもむろにコースイン。１分４７秒８３３の
ベストタイムを出した。その落ちついた態度には、この予選に対する余裕が感じられた
。しかし、続く予選Ｂ組で出走の片山右京選手がチーバーのタイムを上回る１分４６秒
３９８のタイムを出したのであった。午後、２回目の予選で２セット目のタイヤを使っ
たチーバーは、午前中の自己タイムを縮める１分４６秒６５５を記録したたが、わずか
に片山選手に及ばなかった。「シケインでシフトミスがなければ４５秒台は出た」とピ
ットに戻るなり悔しさを隠せなかった。ポールポジションは逃すことにはなったが、そ
の後予選終了までＡ組トップの座を譲ることなくフロントローのスターティンググリッ
ドからの決勝レースを迎えることになった。
　［９月２９日：決勝］朝のフリー走行ではベストラップタイム１分５０秒２６５と、
１３番手に止まったロス・チーバー。決勝レースへ向けてのセッティングをトライした
が、満足すべき結果が得られなかった。そして、レーススタート前に設けられたわずか
な時間のウォーミングアップ走行で、リヤウイングのフラップを１ノッチ下げ、たスト
レート重視のセッティングで決勝に臨む決断を下した。朝は「満タン時は辛いので１０
周を過ぎてから追いかけるよ」とチーバー。しかし、セッティングが最後まで決まらな
い苛立ちが、スタート時にポールポジションの片山選手を抜くことに最大の狙いへつな
がった。満を持して臨んだそのスタートで、中谷選手と接触しながらも片山選手を抜き
、トップに立ったのである。一時はテール・トゥ・ノーズの状況まで片山選手が迫って
きたが、チーバーは終始トップのポジションを守り抜き、今期勝目を挙げたのであった
。これでシリーズポイントでも４位に上がったのである。
ドライバー＆チーム監督コメント
●ドライバー／ロス・チーバー（Ross Cheever）
　クリーンスタートをきることができた。コーナリングでのマシンバランスは今ひとつ
だったけれど、ストレート重視のセッティングが効果を発揮した。トップに立ってから
は、菅生の時のように自分の気持ちをコントロールし、クールに走ることを心掛けた。
決してやさしいレースではなかったけれど、メカニック達とセッティングを積み重ねて
きた甲斐があって嬉しい。
●チーム監督／本間　勝久（Katsuhisa Honma）
　片山選手とはセッティングの違いで、向こうはコーナー重視で、こちらはストレート
重視ということで、レース展開がどうなっていくのかとヒヤヒヤしました。ストレート
重視のセッティングは、実際にレースを走るドライバーの判断に任せました。富士での
セッティングはかなり良い感触が得られていたのですが、鈴鹿についてはまだ不安な部
分もあったので、これで鈴鹿のセッティングも方向性を見いだすことができました。残
りのレースは、鈴鹿と富士の２ヶ所だけとなるので、今回同様、良い結果が残せるよう
に頑張りたいと思います。
　レースデーター
●開催日／９月２８日（予選）～２９日（決勝）
●開催地／鈴鹿サーキット（三重県）：１周5.86403㎞
●主催者／株式会社鈴鹿サーキットランド、ＳＭＳＣ
●観客数／予選日：11,000人／決勝日：48,000人
●天　候／予選日：晴れ、気温２７℃／決勝日：曇り、気温２３℃
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　提　供　　　　　　　　　　　　　プロミス＆レイナードレーシング事務局
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