プレスリリース
　　　　　　　　　　鈴鹿Ｆ３０００合同テスト
　　　　　　　　　　　８月２６日・２７日
　　　　　　　　　　　　　　鈴鹿サーキット
コンディション：２６日　曇＞＞晴　ドライ
　　　　　　　　２７日　曇＞＞曇　ドライ
　ＪＳＰＣ鈴鹿１０００ｋｍレースの終わったばかりの鈴鹿サーキットにおいて、今
度は昨日と今日、Ｆ３０００合同テストが行われた。
　なお、チーム・レイトンの関谷正徳を含め、今回の合同テストに参加した多くのド
ライバーは８月上旬から富士でのＦ３０００レース、筑波グループＡ、鈴鹿１０００
ｋｍへ出場し、今回の鈴鹿合同テストを迎えている。そして、今週末には西仙台グルー
プＡがあり、来週末は富士でＦ３０００の第８戦富士が開催される・・・。
　今回のテストに向けて、チーム・レイトンでは関谷正徳にローラＴ９０／５０、田
中実にはラルトＲＴ２３を用意。９月末に行われるここ鈴鹿でのＦ３０００第９戦に
向けて、積極的なデータ取りを行った。ちなみに、今回のテストはシケインが改装さ
れた鈴鹿サーキットでの初めてのＦ３０００での走行ということもあり、どのチーム
も「鈴鹿セッティング」の見直しが必須の課題となっている。
　なお、今回の合同テストではヒーローズ・レーシングの片山右京、サンテック・レー
シングのジェフ・クロスノフ、ステラ・インターナショナルの影山正彦、そしてフナ
キ・レーシングの和田久がローラＴ９１／５０をテストし、また、童夢の古谷直広は
ＤＯＭＥ　Ｆ１０２をトライするなど、残り４戦となった選手権終盤に向けて、各チー
ムともニュー・シャーシの熟成を進めるところも出てきた。これにより、次戦鈴鹿で
はローラＴ９１／５０のユーザーもかなり増えてくることが予想される。
　こような状況の中で、２日間で合計１１時間のテストを走りきった関谷正徳は、数々
のセッティングをトライしてローラＴ９０／５０の熟成を大幅に進め、どのようなコ
ンディションの中でも常にトップ・グループをキープする走りを見せ、最終的には２
日間の総合トップ・タイムをマークするに至った。一方、チーム・メートの田中実は
初日に電装系のトラブルが出てタイム・ロスを喫したものの、２日目は大きなトラブ
ルもなく走り続け、パフォーマンスを向上させた。
関谷　正徳
「今回は、全くトラブル・フリーでテストが終わった。結果には満足しているよ。ニュ
ー・シケイン？特に、気にはならないよ。どんなセッティングでも合わせられるまで
にマシンが進歩したからね。今までの鈴鹿とは違うレースができると思う。実は、２
日目の朝、エンジンがちょっとタイトになってしまったんで、無理を言って午後まで
にエンジンを換装してもらったんだ。メカニックが良くやってくれて、午後のセッショ
ンには全く問題がなかった。トップ・タイムもそのおかげだよ。」
田中　　実
「特別に何がどう変わったということはないけれど、マシンは常に進歩しているよ。
初日にエンジンが走行中に突然止まってしまって２日間とも貴重な時間をロスしてし
まったけど、それ以外は問題はなかった。レース・セッティングも進んでいるよ。」
　　提供：チームレイトン