SUPER GT第6戦FUJI GT 250kmレースは11日、富士スピードウェイで決勝を行い、55周を回ってGT500クラスはZENT CERUMO SC430（立川祐路／平手晃平組）が、GT300クラスは初音ミクグッドスマイルBMW（谷口信輝／番場琢組）がそれぞれ優勝を果たした。

観客: 10日（土）15,800人／11日（日）27,800人

　フリー走行時に一時降った雨はあがったものの午後になると富士スピードウェイ上空には雲が広がってきた。ローリングラップが14時に始まり、55周での争いとなったが、雨はコースに落ちず、終始ドライコンディションでレースは展開された。

　ローリングスタートからトップで1コーナーに飛び込んだのはポールシッターのDENSO SARD SC430（石浦宏明／井口卓人組）の石浦。2位にはZENT CERUMO SC430（立川祐路／平手晃平組）の平手が付ける。この2台は後続を引き離しながら2秒前後の間隔で周回を消化してゆく。

　24周を終わって2位を走る平手がピットインすると、石浦も25周終わりでピットイン。SARDチームのピット作業が迅速だったため、平手から立川に、石浦から井口にドライバーチェンジするとその差は4秒ほどに広がる。

　しかし、レース終盤にかけて徐々に2位立川がトップ井口に迫る。47周終わりにはその差は2秒。51周を終わってついに差が0秒７と井口の背後に立川が忍び寄ってきた。

　そして53周目のコカコーラコーナー。2位立川はトップ平手とサイドバイサイドの争いに持ち込み、ついにコーナー立ち上がりでトップに立った。

　そしてファイナルラップ。立川はチームクルー歓喜のなか、トップでゴール。しかし、2位を走る井口はなんと300クラスのマシンと絡んでスピン。再スタートを切ったものの8位でのチェッカーとなった。

　3位でレースを始めたのはENEOS SUSTINA SC430（伊藤大輔／大嶋和也組）の大嶋。しかし、タイヤが厳しいのか17周目のコカコーラコーナーでPETRONAS TOM'S SC430（アンドレ・ロッテラー／中嶋一貴組）のロッテラーにパスされるとずるずると後退、ドライバーを伊藤にチェンジしてもペースが上がらず、結局10位でレースを終えた。

　代わって3位に立ったロッテラーは22周終わりでドライバーを中嶋にチェンジ。しかし、こちらもタイヤが厳しかったのか、40周目にカルソニックIMPUL GT-R（松田次生／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組）の松田、KEIHIN HSV-010（金石年弘／塚越広大組）の塚越にあいついでパスされ、一気に5位まで落ちてしまった。さらにレース終盤、49周目のストレートに入ったところでタイヤがバースト。ピットロード入口のガードレールにクラッシュしてレースを終えることとなった。

　3位に上がった松田と4位塚越の争いは熾烈を極めた。46周目から47周目のストレートから1コーナー、コカコーラコーナーにかけて併走、53周目の1コーナーでは接触するほどのバトルを演じたが、松田が最後まで塚越を押さえきり3位に入った。塚越は4位。

　GT300クラスは、ポールシッター初音ミクグッドスマイル BMW（谷口信輝／番場琢組）の谷口がホールショット。しかし、2周目に2位のVerity TAISAN Porsche（松田秀士／峰尾恭輔組）の松田がコカコーラコーナー立ち上がりで前に出て一時トップに立つが、松田は谷口とのバトルで左リアのホイールが割れピットイン。早々に戦列を去った。

　これで2位に立ったのが、エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電（高橋一穂／加藤寛規組）の加藤。加藤はリードを築いて2位のまま高橋にバトンを渡すが、PACIFIC NACイカ娘フェラーリ（山岸大／山内英輝組）をパスして3位に上がってきたSG CHANGI IS350（折目遼／アレキサンドレ・インペラトーリ組）のインペラトーリに46周目のコカコーラコーナーでかわされ3位に落ちた。

　結局、優勝はぶっちぎりで初音ミクBMW、2位にはIS350が入り、3位には最終ラップで背後まで迫られたJLOCランボルギーニRG-3（井入宏之／関口雄飛組）の関口をかろうじて押さえきった紫電が入った。

　この戦いの前までポイントリーダーだったJIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458（田中哲也／平中克幸組）は終盤、他車との接触によるリアホイール、エアバルブ破損でストップ。22位でノーポイントに終わったため、優勝した初音ミクが逆転でポイントリーダーに立った。

　次戦第7戦は昨年開催されなかった大分県のオートポリス。再びGTサーカスは関門海峡を渡り10月2日に決勝が行われる。