SUPRT GT第6戦FUJI GT 250kmレースは11日、富士スピードウェイでフリー走行を行い、GT500クラスはEPSON HSV-010（道上龍／中山友貴組）が、GT300クラスはHANKOOK PORSCHE（影山正美／藤井誠暢組）がトップタイムを記録した。
決勝日を迎えた富士スピードウェイは朝から曇り。昨日と打って変わって肌寒い1日の始まりとなった。決勝をにらんだフリー走行は8時20分から30分間。しかし、セッション直前にコースに雨が落ち始め、雨脚は徐々に強まっていく。
ウェット宣言が出される中、ドライタイヤ、インターミディエイトタイヤを履いたマシンが混在する中でフリー走行が始まったが、セッション進行とともに全車ウエットタイヤでの走行となる。
GT500クラスはダンロップタイヤを履くEPSON HSV-010（道上龍／中山友貴組）が好調。1分44秒652を出し、このセッションをトップで締めくくった。2位にはミシュランタイヤを履くポールシッターのDENSO SARD SC430（石浦宏明／井口卓人組）が入り、3位には同じミシュランユーザーでウェイトハンディ100kgを課されたポイントリーダーのS Road MOLA GT-R（柳田真孝／ロニー・クインタレッリ組）が続く。
GT300クラスはハンコックタイヤを履くHANKOOK PORSCHE（影山正美／藤井誠暢組）がトップタイム。2位には昨日の予選で不振だったダンロップユーザーで100kgのウェイトを搭載するJIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458（田中哲也／平中克幸組）が入り、3位には参戦2戦目のART TASTE GT3R（清水隆広／ティム・ベルクマイスター組）が続いた。
降り出した雨が、使用タイヤメーカーによって明暗を分けたフリー走行となったが、しかし、サーキットサファリが始まる頃には雨も止み、富士スピードウェイ上空には太陽が顔を出して来た。果たして決勝はドライになるか、ウェットになるのか。天候に左右される戦いになりそうだ。
決勝レースは14時より55周で争われる。
Text: Yoshinori OHNISHI / Photo: Keiichiro TAKESHITA