2012オートバックス　スーパーGT第６戦「富士GT300kmレース」の決勝が９月９日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、ポールポジションからスタートした#12カルソニックIMPUL GT-R(松田次生/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)が後続を大きく引き離して今季初勝利を挙げた。
GT３００クラスは#33HANKOOK PORSCHE(影山正美/藤井誠暢組)が今季２勝目。ポールポジションの#31apr HASEPRO PRIUS GT(新田守男/嵯峨宏紀組)は、スタート直後のスピンで大きく後退しながらも２位まで挽回し、３３号車を追い上げたがあと一歩及ばなかった。
（天候：晴れ　コース：ドライ　観客動員数：予選日18,200人　決勝日３３，８００人　総数５２，０００人)

決勝レースは午後２時にローリング開始。６６周の戦いが始まった。
ホールショットを奪ったのはポールポジションからスタートした１２号車。今シーズン常にトップレベルの速さを見せながらも勝利を手にすることができず、同じく富士で行われた５月の５００kmレースでも終盤までトップを走りながら天候の変化に足下をすくわれたカルソニックGT-Rだったが、今回ばかりは話が違った。
スタートを担当した松田は後続の熾烈なバトルにも助けられて序盤から快調にリードを広げつつも、巧みなタイヤマネジメントで他のどのチームよりも長い３４周まで引っ張ってピットイン、オリベイラに交代してトップのままコースに復帰する。
後を引き継いだオリベイラも着実に２位以下を引き離し、最後は２１秒０２５もの大量リードを築き上げて６６周を走りきり、念願の勝利をものにした。
２位には前回の鈴鹿で優勝した#1SロードGT-Rがつけ、ニッサンGT-Rが1－２フィニッシュを達成。
３位には＃１９ウェッズスポーツSC４３０が入り、昨年５月の第２戦富士以来１年４ヶ月ぶり、GT5００クラスでは通算２度目の表彰台をものにした。

１２号車の独走劇に終始したGT500クラスとは異なり、終盤まで目の離せない展開となったのがGT300クラスだった。
スタート直後の1コーナーではポールシッターの#31プリウスがスピンアウトするといういきなりの波乱で幕を開け、一旦は#33ハンコックポルシェがトップに立ったものの、予選６番手から追い上げてきた#66triple a Vantageが１７周目に#33ハンコックを抜いてトップに立つ。
その後は快調にリードを広げていった#66アストンマーチンだったが、給油に時間がかかるというFIA-GT3の弱点のため、３４周目に行ったピット作業に１分６秒もの時間を要し、５位にまで後退してしまった。

代わってトップに立ったのは#33ハンコック。後半を受け持った藤井は２位#16無限CR-Zとの差を次第に広げつつ周回を重ねる。このまま独走に終わるかと思われたが、レース終盤になって３３号車を追い上げてくる１台のクルマがあった。
#31プリウスだ。

３１号車はスタートに続いて２周目にも同じ1コーナーでスピンを喫し、一時は２１番手まで順位を落としてしまったものの、スタートドライバーの新田はそこから着実に順位を上げ、１０周目には１４位、１９周目には９位まで挽回して２４周終わりで嵯峨にステアリングを託す。
後半を引き継いだ嵯峨もトップグループを上回るハイペースで順位を上げ、３１周目には７位、３４周目には５位、３５周目に４位、そして３６周目には３位に浮上した。
嵯峨はその後もトップを走る#33藤井を１周１秒上回るハイペースで追い上げ、４５周終わりのホームストレートで中嶋大祐の駆る#16無限CR-Zを抜去って２位に浮上、４８周目にはトップとの差を１．５秒とし、#33ハンコックポルシェを完全に射程圏内に捉えた。

そして遂に５０周目のヘアピンで#31嵯峨は#33藤井のインに飛び込む。
一歩も引かずに押さえ込む藤井。
すると嵯峨は続く５１周目のダンロップでアウトに並びかけ、両者は並走のまま13コーナーを抜けてプリウスコーナーへ。しかしここで後方から５００クラスの#1SロードGT－Rが追いついてきたため、嵯峨は一旦引かざるを得なくなる。
それでも諦めずに藤井を追いかける嵯峨。５３周目のヘアピンで再びインに飛び込んでいくが、ここで痛恨のスピンを喫し、３１号車は３位に後退してしまった。
それでも最後まで手綱を緩めず、６０周目の1コーナーで再び#16中嶋を抜き返して２位に上がる#31藤井だったが、トップの＃33藤井には１０秒以上の差をつけられ、そのまま２位でフィニッシュ。今季初投入されたプリウスに穫っては初の表彰台となったものの、あと一歩で勝利を取り逃すという意味では苦い結果に終わった。
３位には#16無限CR-Z。こちらも第４戦から投入されて３戦目で初の表彰台となった。

これにより優勝した#33ハンコックポルシェは全クラス通じて最初の２勝目を挙げることになり、#66アストンマーチンがメカニカルトラブルによりノーポイントに終わったことでシリーズポイントでも２位以下に１２ポイント差を付けてトップに浮上した。

次戦は九州のオートポリス。９月３０日決勝だ